从发布会结束到现在，黄修源与他的游侠汽车依旧争议不断。
整个事件争议的焦点主要集中在几个方面：1、创始人前几个创业项目没有超过一年的，有骗风投只为拿钱嫌疑；2、游侠汽车到底是不是由特斯拉改装；3、黄修源团队究竟有没有能力造出可以量产的互联网汽车。
从现在的舆论环境来看，拥有应对媒体丰富经验的黄修源，在第一时间回答了外界的疑问，其在回应全文中反复强调，他们是一个有梦想的小团队，想要造出一辆承载梦想的互联网汽车，意图以此来消除舆论的质疑，但是这样的质疑之声并没有停止。
通过百度新闻检索游侠汽车可以看到，在最新的20条新闻中，外界对游侠汽车的质疑仍然不绝于耳，例如《张毅:游侠电动汽车 就是一个笑话》、《80后游侠X汽车陷入造假漩涡:梦想,不等于胡闹》、《扒掉“游侠”汽车的画皮 期待真正的创新》等。那么，我们不禁要问，游侠汽车以及创始人被吊打的真正原因是什么？
按照黄修源的解释逻辑似乎是这样：每个年轻创业者都有梦想，即使是不可能完成的梦想，也不应该被嘲笑。无论游侠汽车是成功还是失败，应该宽容年轻创业者，谁都有追逐自己梦想的权利。
用大师马云的话来讲，“梦想总是要有的，万一实现了呢”。每个心怀梦想的创业者都应该支持，创新过程中也允许失败。但是，黄修源错就错在意图以避重就轻的方式渡过公关危机，当外界想要关于游侠汽车更多信息，他和你说梦想。当外界问他如何真正实现梦想时，他和你说难处，最终希望能够以创业不易博得外界同情。结果证明，这种拙劣的苦肉计并没有什么卵用。
事实上，近年来随着互联网创业浪潮的不断兴起，一批批年轻创业者开始走向公众视野，其中不乏马佳佳、余佳文等一批新锐创业者。为了吸引公众与投资者的关注，他们以大胆、个性、犀利的言辞，往往成为媒体关注的焦点。然而，在社交媒体给了创业者更多自我包装机会的同时，却也造成了互联网创业投机主义的盛行。
雷锋网主编林藠头曾在《 余佳文们醒醒,该吃药了》 中写道：可悲的不是马佳余佳文之流借着“90创业”的名义层出不穷，而是我们这个社会愿意给这种人这么大的生存空间。一如此次的游侠汽车，在发布会之后，甚至是一些专业汽车媒体也对游侠汽车大加吹捧。“中国特斯拉”、“首个互联网汽车”等赞美之词高频词出现在媒体之上。正是因为有了生存的空间，才滋生了投机主义的盛行。
在笔者看来，互联网改变了公众话语的内容与意义，任何内容都不可避免的被互联网的表达方式重新定义。互联网的表达方式更加多远开放，于是，这也为个性的创业者们提供了适合生存的土壤，公众在消费创业者的同时，创业者也在消费公众。
纵观当前明星互联网创业领域，卖米粉，卖安全套，卖煎饼，卖肉夹馍，卖情趣用品等比比皆是，鲜有真正的高科技企业。这里，没有任何否定上述领域创业企业成功的意思，而这些这些领域成功的企业，不管卖什么，无论你怎样描述产品公众也能接受，因为你说的内容，最起码还在我的常识之内。
但是，汽车与上述产品有着本质的不同，汽车建造所需资金以亿计算，并且是一项十分庞大系统的科学工程。不说传统汽车制造企业始终造与互联网结合上处于谨慎试水的阶段，即使是互联网巨头BAT、小米以及乐视们，也尚未推出一辆真正的互联网汽车。所以，游侠汽车遭到公众大范围的口诛笔伐，究其根本，还是其已经严重挑战了公众最基本的常识底线。
最后，笔者想说的是，你可以坚守你的梦想，用实际行动证明你不是天方夜谭，可前提是，你不能侮辱大众的至上。对于创业者而言，有时说服大众比说服投资者更重要，因为最终为创业者梦想买单的还是用户，市场才是检验创业者的唯一标准。
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