A5站长网(www.admin5.com)10月16日消息，昨日神州专车联合e代驾召开发布会，宣布展开全面战略合作，而不是传闻已久得收购或者合并。达成战略合作后，未来将在业务和资本方面展开全方位合作。
在昨日发布会上双方表示，将在品牌方面进行联合推广，把旗下用户资源进行整合，开放各自的API接口，打通双方的会员体系。此外，还将共享司机资源，让代驾司机可以“白天开专车、晚上干代驾”，从而拓宽职业选择，增加收入来源。对于业界更关心的资本合作问题，e代驾表示，合作形式或将是神州专车投资e代驾，具体投资额度将在近期公布。
所以说短期内，e代驾还将保持独立发展。但是，未来并不排除会有合并的可能。因为陆正耀称，两家公司最终会成为一体。因为有共同的敌人，也就是滴滴快的和Uber，遵循一个简单的商业逻辑，敌人的敌人就是朋友。
e代驾成立于2011年，根据e代驾的数据统计，该平台已经拥有超过20万名合作代驾司机，在北京、上海、广州、深圳等298个城市开通了代驾服务，日高峰订单突破40万。
而在专车市场，尽管神州专车表示，其专车业务订单量从1月至8月其月均增速达62%，客户留存率达75%，但滴滴出行占据了大部分的市场份额。根据易观国际发布的数据显示，第二季度滴滴出行、Uber和神州专车市场占比分别为82.3%、14.9%、10.7%。
不难看出，神州和e代驾展开战略合作对其而言也正是双方需求互补的结果。
对于两家公司的合作会对行业产生什么影响，陆正耀称，“首先，神州专车与e代驾在各自领域已经是老大。但是目前整个市场气氛喧嚣，我希望大家可以冷静地再观察6个月、9个月，市场一定会有重大的变化”。
在目前国内专车市场，神州专车、滴滴快的和Uber三大平台竞争激烈;在代驾市场，滴滴快的推出代驾业务后，e代驾的业务受到挑战。面对竞争激烈的互联网出行市场，神州专车和e代驾到底是强强联合，还是抱团取暖?神州专车董事长陆正耀表示，即便没有合作，e代驾和神州专车也都有共同的竞争者。合作后，自身行业地位和竞争形态将越来越乐观。
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