2017年，互联网金融接受全方位监管政策实行的第二年。从野蛮生长到行业合规，可谓是经历了一场又一场的监管浪潮突袭。网贷业务也逐渐由“开放自由”型转到“垂直细分”领域，朝着健康合规的方向发展。
互金车贷平台已完成初步布局
自2016年8月24日《暂行办法》以来，消费贷、车贷等作为“小额分散资产”的典型代表，成为各大网贷平台竞相争夺的焦点。目前，车贷业务已完成了初步布局，进入下半场的竞逐。各平台纷纷进入战略调整期，或深耕、或横向拓展汽车周边业务，所有车贷平台都希望能够在业务上可以攻破瓶颈，有所突破。
随着中国新车市场的不断发展，中国二手车交易量也急剧增加。互联网巨头开始火速布局汽车市场,除了车抵贷和融资租赁，车贷老字号平台——迷你贷还涉足了车商贷，即为二手车经销商提供库存融资贷款，盘活资金流动性，保障企业在市场的竞争力。
开拓优质资产端成车贷“利器”
“得优质资产端者得天下”，在如今的互金市场，这句话形容当下车贷局势再恰当不过。优质的资产端是平台乃至整个行业的立足之本。在大限延期过后，行业的竞争焦点都会集中在重视提升优质的资产端。
迷你贷，专注做优质的二手车商贷业务，按照迷你贷的风控与审核标准，通常优先考虑平台长期合作的、信誉良好、经营状况、盈利甚好、资信可靠的二手车商合作。通过贷前的抵押物全方位鉴定评估，风控层层把控，确保资产质量。
目前，迷你贷车贷业务已经顺利开展，以深圳为折射点，覆盖深圳、长沙、苏州，昆明等在全国22个省建立了32个线下营业部，资产版图进一步扩大，累计成交额达57亿。前后获得新简道投资和招商证券直投基金的两轮风投，在互联网汽车金融领域交易量长期居于全国前列。
互金车贷下半场，严控风险和品牌化是方向
过去，车贷是互联网金融中科技应用较为薄弱的领域。品牌化和科技赋能是构筑平台真正的竞争壁垒和资产端争夺的关键。目前，很多平台已经意识到要做大数据风控，依托多渠道数据信息对借款人的还款意愿、还款能力进行精确评估，以及根据其行为预测和管理后期风险。这是比较初级的。
车贷进入下半场，在产品上、服务上、品牌上都处在相当初级的发展阶段，平台之间是同质化竞争，被迫要靠价格战来生存。迷你贷，一直走在合规之路的前端，建立完整的风险监控体系，时刻掌握贷款车辆的历史和车商的经营状况，动态调整授信额度上限，以确保车商有充分的还款能力。秉承用户至上的理念，服务全年无休。在用户资金安全上，迷你贷已成功上线江西银行存管系统，充分保障投资人的资金安全。
迷你贷负责人表示，在合规运营的基础上，加强产品创新，提高服务，降低获客成本，持续发力汽车金融领域，精选优质的二手车商资产端，做好充分的准备迎接互金发展的下半场。
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