1月7日消息，近日又有几家航空公司宣布与去哪儿分道扬镳，目前各大航空公司都在封杀去哪儿。为何要出此招，归根结底是各大航空公司不满去哪儿这个违规代理商。例如：随意调整机票的价格，搅乱了机票行业的秩序，这是各大航空公司不愿意看到的。但封杀去哪儿也许是鹬蚌相争，两败俱伤。对航空公司来说，肯定会带来一笔损失。
航空公司与去哪儿矛盾焦点在哪
各大航空公司入驻旅游平台，无非是为了给自己带来订单量，此次双方矛盾的焦点是利益纠纷。简而言之，就是去哪儿动了航空公司的奶酪，作为航空公司代理商，去哪儿应该认真监督好旗下的平台。更不能随便调整机票的价格，这点触动了航空公司的核心利益，当然会受到集体抵制。除了去哪儿，还有携程、穷游网等旅游平台，各大航空公司可以与其他旅游平台合作。但去哪儿失去了售机票一大核心业务，损失确实不小。
鹬蚌相争两败俱伤，都不是赢家
不论如何，去哪儿与各大航空公司的矛盾，最终都是两败俱伤，更重要的是伤害了广大用户的体验。上去哪儿选择旅游线路，无法再订机票了。旅游过程中必定要选择旅行社、出行交通工具等，如果中间少了一环，那就会给游客带来诸多不便。双方应该坐下来谈谈，化干戈为玉帛，互掐最后都不是赢家。去哪儿主要诟病是监督和管理不善，航空公司可以提要求，让去哪儿去整改平台。直接封杀去哪儿不是明智之举。
去哪儿失去商家，境况岌岌可危
去哪儿平台上主要是旅行社、航空公司等商家，如果失去了这些商家，那么平台就不复存在了。商家的不断流失，让去哪儿境况岌岌可危。所以去哪儿必须要自我反省，如何才能与商家实现互惠互利。不仅是去哪儿，还有携程、同程旅游等旅游平台，都应该以去哪儿为前车之鉴。管理好旗下的各类商家，一方面要顾及自己的利益，另外一方面考虑到商家的利益，作为旅游平台应该做好服务和监督。商家才是旅游平台的核心资源。
去哪儿遭遇航空公司封杀，背后是赤裸裸的利益纠葛，除了航空公司，还有各大旅行社。如果旅行社也集体撤离旅游平台，那么这样的平台就离死不远了。去哪儿、携程、同程旅游等平台，应该努力提升服务品质。
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