A5创业网（公众号：iadmin5）7月5日报道，哈罗单车在6月1日获蚂蚁金服等20.6亿元融资后，估值超23亿美元。该数字与摩拜被收购价格、ofo最新融资后估值相差无几。
对此，哈罗单车COO韩美在接受采访时称，无论是用户口碑还是订单规模，哈罗已经位居行业首位。
据悉，哈罗单车日订单量已近2400万。韩美称哈罗单车用行动证明，共享单车企业并不需要靠押金才能盈利。此前哈罗刚入行共享单车时，率先推出免押金政策。
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对此，哈罗单车COO韩美在接受采访时称，无论是用户口碑还是订单规模，哈罗已经位居行业首位。
据悉，哈罗单车日订单量已近2400万。韩美称哈罗单车用行动证明，共享单车企业并不需要靠押金才能盈利。此前哈罗刚入行共享单车时，率先推出免押金政策。
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共享出行企业哈啰出行终于赴美上市，这件事情还是让我颇感欣慰，因为这可以真正的为过去的共享单车模式画上一个句号了，不然这么一个烧了千亿的市场，最后都没能剩下一个硕果，无疑会让人感到有些落寞。
疫情过后，在大家都忙着摆摊刷城市烟火气的时候，还有这么一行人，重新唤起了那些在城市各个角落沉进了数月的双轮英雄们，再度成为人们出行的得力坐骑。疫情过后，出行开始复苏走上正轨，共享单车行业也重现热闹的烟火气，
近日，美团旗下摩拜单车发布的数据显示，截至今年12月，共有近18.92万用户通过App等渠道举报私占、破坏共享单车超27.87万次，涉及车辆超20.56万。仅举报涉及共享单车就高达20.65万辆，未被举报的私占、破坏单车数量有多少?
因此，在理解共享单车涨价的同时，我们应该反思的是：为什么先进的模式创新、技术创新，没能转为企业的核心竞争力，帮助提升运营效率？如果共享单车企业连基本的行业效率都达不到的话，市场上又怎么会
