A5创业网（公众号：iadmin5）2月6日报道，不少消费者反映上海网约车订单计费不准，对此上海市消保委对上海网约车平台的计程及计时开展比较试验，结果显示，110次计程计时中，57次计程偏高，40次计时偏高，消费者会为此多花钱。
上海市消保委举例称，一条路线，从平台计程里程上显示8.56公里，但是经过标准设备测量后仅有7.21公里，误差达到1.34公里。对此，上海市消保委指出，目前上海全市每天网约车订单巨大体量的基础上，由于计程计时不准确，可能引起的将是消费者群体巨大的损失。建议网约车企业要提高计程计时准确性，不仅要做到符合标准要求，还应以不侵害消费者的利益为目标
其实小编也经常发现，但是由于没有有利的证据，每次都是不了了之，希望可以引进新的技术，来保障消费者的合法权益。
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春运热潮掀起，网约车平台也迎来了一次小高峰。T3出行大数据显示，2023年春运期间，预计平台呼叫量同比增长超过70%，呼叫峰值同比增幅将突破100%。随着疫情防控放开，网约车市场也逐渐恢复，行业有望步入新的发展阶段。与此同时，网约车的竞争也将会迎来新一轮升级。在过去一年中，随着滴滴平台的下架，市场出
近日，蔚来注册相关汽车销售服务公司，其业务赫然包括网约车。滴滴失其鹿，天下共逐之，网约车重新站在风口浪尖上不是一日两日了。这个市场风雨数年，归来后依然炙手可热，根据网约车监管信息交互平台的最新统计，截至2022年6月30日，全国共有277家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
2022年7月，华为在会员中心应用众测上线了“Petal出行”，日期为2022年7月8日-8月31日，目前仅支持北京、深圳和南京3个城市的网约车服务;无独有偶，腾讯也在微信上线了“出行服务”，并试图覆盖更多城市。与此同时，二者不约而同地选择了聚合模式的路径。
“现在跑网约车很难赚到钱了，如果运气不好的话，除去每天的花销还要倒贴钱”刘师傅是一名长沙的网约车司机，据他表示，从去年开始，网约车的行情就不如以前了，身边很多同行都在抱怨坚持不下去。
