飞书
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- 企业微信和飞书，谁才是新能源车企的“老相好”？
- 文丨智能相对论作者丨沈浪生长在数字时代的新能源车企用数字化工具，不足为奇。而令人疑虑的是，如今主流的数字化平台对外都说，新能源车企在用自家的工具进行组织变革，甚至还出现了重复的名单。企业微信方面，有说中国新能源汽车的“十强”如比亚迪、广汽埃安、极氪、“蔚小理”等，都已经汽车供应链升级或客户服务上全面
2023-03-15 15:12 -
- 钉钉、企微、飞书学会赚钱了吗？
- 在飞书去年年底以及钉钉今年3月相继宣布商业化之后，5月，企业微信提出并实行向服务商进行收费，这意味着国内移动办公平台三巨头——钉钉、企业微信、飞书全面进入商业化阶段。“不同于ToC业态，ToB业态越早实现商业化越有利于企业甚至行业的发展。”专注企业服务的某行业分析师表示，对于付费意识更强的B端用户而
2022-07-04 16:25 -
- 钉钉、企微、飞书商业化“共舞”
- 随着流量红利的逐渐消退，传统ToC的业务相继遇到了增长天花板，与此同时ToB业务则迎来了发展良机。在此背景下，作为重要赛道的协同办公领域就成了互联网巨头们竞相争抢的“蛋糕”。而作为国内市场备受瞩目的协同办公软件头部玩家，钉钉、企业微信和飞书更是早就展开了激烈碰撞。尽管钉钉、企业微信和飞书背靠互联网巨
2022-06-28 10:30 -
- 钉钉、飞书、企业微信：迥异的商业门道
- 2022年，是协同办公商业化加速元年。去年年底，飞书就已表明要在今年加快Lark(海外版飞书)的商业化进程，并定下了5年内全球实现60亿的营收目标。3月22日，钉钉向外界发布了商业化产品;5月9日，企业微信发布公告明确提出，要将原先的“平台技术服务费”变为“平台调用许可费”，在收费模式上做了升级。对
2022-06-24 11:52 -
- 钉钉、企业微信、飞书的掘金逻辑
- 互联网进程已经从上半场的消费互联网，转为下半场的产业互联网。TOB，成为互联网巨头挖掘产业增量的另一赛道。各家企业进入赛道的方式都不同。目前，钉钉、企业微信、飞书三家远程办公平台，成为阿里、腾讯、字节往TOB走的重要入口。2020年疫情爆发后，三家平台都取得飞跃式的发展。调研机构QuestMobil
2022-05-17 13:40 -
- 企微整合，钉钉进化，飞书抢占toB下半场
- 2022年后，“降本增效”重新成为企业决策者们口中的热词。无论是经济大环境的波动起伏，还是疫情的频繁反扑，在内外环境的影响之下，从互联网巨头，再到实体行业，均面临巨大挑战。不过，这并不能阻碍身处其中的各路大厂。随着“降本增效”的风潮愈演愈烈，他们围绕着协同办公准备讲述新的故事。腾讯将腾讯会议、腾讯文
2022-04-07 16:37 -
- 飞书从个性到共性，企业微信从共性到个性
- 互联网发展进入了下半场，B端市场越发火热。字节跳动和腾讯为了完善自己的企业服务生态，以B端业务为重点切入口，深入企服赛道。受疫情的影响，字节跳动的飞书和腾讯的企业微信一跃成为手中的“香饽饽”，不过飞书和企业微信没有先发优势的光环，所以两者目前在综合协同办公市场上的发展还是落人一步。为了面向B端不掉链
2022-01-24 11:40 -
- 月活差钉钉42倍，“后来者”飞书何时才能实现飞跃？
- 雷军使用飞书后，小米公司全员都转用了飞书；过后雷军向理想汽车“安利”说好用，如今“蔚小理”都成为了飞书的客户。从钉钉那边“虎口夺食”，飞书胆量可嘉。但是在钉钉用户体量突破5亿关卡当头，飞书还能吃下多少蛋糕呢？小钉钉5岁，飞书两年爬到行业第三去年疫情的催化作用下，我国智能移动办公市场迎来了“爆发”。根
2021-11-13 09:16
