A5创业网（公众号：iadmin5）4月20日报道：长安汽车股份有限公司总裁王俊表示，长安汽车、华为公司和宁德时代共同打造的 CHN 架构下的首款高端智能电动车将于今年底发布。
据了解，长安汽车、华为公司和宁德时代的合作始于2020年四季度，内部代号为「CHN 项目」，名称取自三家公司英文名首字母。该项目旨在基于三方的能力优势，共同研究汽车应用生态、Vehicle OS、计算与通信架构、高压系统及底盘机械等平台技术。三方计划共同打造一个高端智能汽车品牌，一个智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品，和一个智慧能源生态。
由华为出系统，宁德时代出电池，长安汽车做整车，这样的组合似乎看起来不错呢。
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文/九才出品/节点商业组“AITO问界销服联合工作组”的成立，标志着华为和赛力斯围绕问界的合作更加深入了。日前，问界发布了致全体合作伙伴的一封内部信，表示赛力斯与华为共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。对此，华为称，此举
一、今日头条中信证券和摩根大通据悉加入菜鸟IPO投行阵容，中金公司退出二、财经新动向浪潮信息：控股股东及其一致行动人持股比例下降7.09%埃夫特：股东及其一致行动人拟合计减持不超6%公司股份公牛集团：实际控制人之一阮学平拟减持不超2%三、商业大事件恒大地产再被执行8.4亿，累计被执行超399亿高盛据
文|螳螂观察作者|易不二近日，赛力斯与华为的一纸联合业务深化合作协议，给了频频猜测赛力斯与华为之间关系的舆论一个明确的定调：智选模式已成为华为与赛力斯共同推动中国新能源汽车产业高质量发展的坚定选择。自华为智能汽车业务开启零部件模式、HI模式（HuaweiInside模式）、智选车模式三大模式内部赛马
不造车，是华为留给市场的答案，不过它的身影依然是不可忽视的存在。据《晚点》报道，余承东在12月8日的内部会议上确表示，车BU要在2025年实现盈利。从2019年5月成立算起，这意味着华为车BU用了七年实现盈利，这个速度比当下的新势力要快一些。当然，华为车BU与新势力的模式有很大差异，放在一起对比谁的
据CATL宁德时代官方消息，12月14日，宁德时代新能源科技股份有限公司（下简称“宁德时代”）与奇瑞控股集团有限公司（下简称“奇瑞集团”）签署战略合作框架协议。根据协议，宁德时代与奇瑞集团将在产品、商务、市场推广、商业信息资源等领域展开全方面的合作。除乘用车电池供应及技术合作外，双方还将在大巴、物流
