A5创业网（公众号：iadmin5）2月23日报道：近日，有不少认证博主爆料称，蔚来有意进军手机行业。爆料指出，蔚来手机部门最近的动作很多，各种岗位都在招聘，工作地点是深圳前海卓越。
消息人士透露，蔚来的手机业务确定要做，目前项目正处于最开始的调研阶段。对此，蔚来方面回应称：目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。
也有知情人士表示，原美图手机总裁尹水军已经加盟，牵头负责蔚来的手机业务。
现在做手机的要去造车，例如小米。造车的反过来做手机如吉利，蔚来。
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李斌曾说：“如果你购买了一辆汽车，你不仅仅是在买一辆车，而是在买一张通往新生活方式的门票。”这句话尽管有引起外界争议，但可能恰好是蔚来给自家用户的未来画像。毕竟蔚来始终在成为一家“用户型企业”，对外提到最多的也是用户体验，而非单纯的产品。
据天风证券的统计显示，目前至少有8家企业在国内公布了换电站建设的企业目标，这些企业有来自车企的蔚来、吉利、长安新能源，以及第三方充电站运营商如国家电投、中国石化等，也有专注换电站的奥动新能源和协鑫能科等参与方。
开车总会遇到无数弯道，造车也是如此。在众多新能源车企中，被车主称为“以用户为中心”的蔚来，最近不太顺。在测试车辆坠落的事故发生后，蔚来次日在微博宣布了成立专门小组帮助家属处理善后事宜。
蔚来汽车计划于6月9日发布第22季度财报。蔚来汽车2022年5月的交付更新数据也显示，较4月的数据有明显改善。该公司还强调，5月份的订单数量非常可观。我们的价格走势分析表明，蔚来汽车在5月份的抛售中形成了双底熊市陷阱。
在竞争激烈的新能源造车赛道当中，没有永恒不变的格局。当蔚来沉浸在“老大”的喜悦中无法自拔之时，殊不知其他车企也在努力赶超。此刻，长期位居销量、热度榜首的蔚来已经掉队。而一组数据也让蔚来瞬间清醒，2022年第一季度，蔚来以2.57万的累计交付量不及小鹏(3.45万辆)、理想(3.17万辆)，排名垫底。
