近日，针对极越员工购买小米汽车被公司开除一事，极越汽车法务部发表声明称：近日网传极越汽车因员工姚某某购买某米汽车而开除一事，与事实相悖。
该员工并非因购买小米汽车被开除，据极越汽车法务部称：“首先，姚某某身为用户发展部门负责社交媒体/私域运营岗位工作人员，自2024年年初以来，以个人名义在包括微博、B站、小红书、抖音、懂车帝、视频号等在内的多个社交媒体注册账号‘大姚Tok’，持续为某米品牌进行车友群运营，长期宣发且只宣发某米品牌车型相关内容，已具备自媒体属性，与其所在岗位职责直接冲突，严重违反职业道德和不竞争义务”。
在此之前，这位员工在社交媒体上表示，自己买了小米SU7创始版之后，被原公司以违反竞业协议的理由强制辞退。
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针对花旗估计的小米每卖一台SU7亏6800元的消息，小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云回应称：“这一信息可能偏差较大。了解了下，花旗汽车分析员这份报告出自4月2日，对小米SU7的销售火爆情况可能预估不足。过去几周，我们的订单还在持续增加，我们也在全力提升交付能力。”
小米SU7热度不减，近日小米SU7发生的一起和奔驰轿车碰撞的事故也引起了大家的关注，并且被人称为“小米SU7全网上路首撞”。据悉，这是一辆还未上牌的小米SU7，两车受损都很严重。万幸的是，人没事，目前车已送售后。
小米汽车官方微博在4月11日晚间发布了小米SU7答网友问。针对“小米SU7Max刹车片面积是否足够大?”、“布雷博brembo卡钳字体样式与以往不同，产品有区别吗?”这两个问题进行作答。小米汽车官方称：“我们关注到今天网上流传了一组疑似小米SU7Max刹车片的对比图，该组图将小米SU7Max的前置制
近日，有网友在社交平台上分享自己在滴滴平台预约到一辆小米SU7。对此，有人猜测涉事车主似乎并未取得合法的网约车资格，这件事有为流量博眼球的意思。小米SU7车主回应称，他注册成为滴滴车主仅是一时兴起，并非出于盈利目的。目前已经注销了滴滴车主账号。
小米SU7自交付以来一直备受关注，最近“小米SU7车主跑滴滴”相关话题引起了热议。网传平台订单截图显示，车主秦师傅刚完成两单，评分5分。然而有网友猜测，该车主疑似未取得网约车双证，制造用小米SU7跑滴滴的话题纯粹是为了流量。
