如果座舱体验是差异化的主战场，那么定义座舱体验的模型自然是品牌的“灵魂”。最近在想，汽车确实是一个很有趣的人造工业物种，它的发展贯穿了第二次工业革命到第四次工业革命的整个周期。一百年来，各种产业、产品兴衰，汽车一直是那个最靓的仔，无论谈对经济的被动贡献，还是讲消费者的主动热爱。而且，不是每个产业都可以拥有一种文化的，而汽车文化是一个相当主流的社会现象，它不仅仅关乎“交通工具”本身，而是一种生活方式