文：蔡振
昨天朋友圈最热闹的事居然不是刘翔离婚?而是一群代言人集体声讨全球最大的专车公司：外来和尚好念经的UBER。炸开锅了的刷屏量，现象级的讨论数，神州专车这次撕逼大战绝逼是成功的。据路边社消息，截止到昨天，神州专车APP单日下载量超过500万，加上最后的道歉及送出的一亿元专车券，无疑是有备而来。可以说，一天之内出现了至少三到四次戏剧性变化，包括几位代言人扛不住压力首先倒戈，到有人发现海报上怪蜀黍写成了怪蜀黎，到后面UBER粉丝发起P图接力回击，到舆论导向完全逆转，到最后神州出来道歉并送出一个亿，完全成了现象级的娱乐事件，网民们集体自嗨，并深深记住了神州专车业务。更有“知情人士”爆料所谓内幕：神州是联想柳传志投的，滴滴快的CEO是柳传志女儿柳青，UBER中国区负责人是柳传志侄女柳甄，搞的最后好像网民和媒体吵了半天，原来是人家的家事，关你屁事，柳老爷子也无辜躺枪。
神州当然知道此举会引发很多亲UBER人士反击，甚至知道结果，但这一切又在掌控之中，为什么这么说呢?分析一下国内专车市场，UBER遥遥领先，滴滴快的老二，神州靠着前期耕耘也有了积累，但始终不温不火，那么在投资压力，业绩压力下，必须出奇招出狠招背水一战，于是利用近期车祸事件的余温，发起对UBER的一次大攻击，以求自保的同时带来极大关注度。刚刚合并的滴滴快的是不能惹得，但UBER是绝对可以碰瓷的，加上是行业老大，传说中的拥有舆论赦免权的神奇公司，只有碰他们才能造成话题。况且神州自己已经没什么可输的了，顺带再给政府提个醒，该管管了，否则我们这些遵纪守法并投入巨大的企业怎么办，我们是不是干脆把车都卖掉，也这么干了。而感觉政府也不是不作为，也不怕舆论导向不利，他们肯定还在观察，在找机会出招，也许是收编也许是收税，现在无从判断，一切要看最终决策。
UBER自入华以来，始终把巨大精力投入在社会化营销中，制造热点爆点，超级用户体验，讲故事，但唯独没有去和政府沟通，因为沟通也没意义，他们的如意算盘是迅速做大后再给政府施压以让其妥协，这也是他们在其他国家的一贯做法。他们了解很多人对政府不信任，甚至对抗，对出租车拒载的不满，对交通堵塞的愤怒，所以用巨大补贴和用户体验来吸引大众，并利用年轻人心目中的公知和偶像说法欲盖弥彰：这是一种全新模式，不是违法违规，还弄成拼车概念，以期来掩盖自身的根本性缺陷。而事实上呢，这是新模式吗?说白了，就是我们常说的非法运营，非运营车辆载客盈利，模式仅仅是用APP在线上拉客罢了。但公关上首先占据制高点，博同情壮声势，用新模式说来掩饰先天缺陷。不可否认，专车模式确实带来了便捷，打破了垄断，方便了群众。但一个缺失监管的体系是需要完善的，UBER这点上其实是做的很不错的，用信用制度来制约司机，只是他们利用人的心理和大众舆论来做文章，确实有些霸道。尝到甜头的专车司机们当然是想尽办法维护UBER，因为这让他们得到了可观的收入和工作机会，但反过来想，这也违背了社会正常秩序，而且一旦国家监管起来或者整改，并大量增加出租车数量，那UBER未来还有什么?难道是社交吗?当然如果真的是这样，也要感谢UBER，是它带来了这些正能量的转变可能，也许UBER会在中国改变运营模式，完全融入社会体系，发展的更好也说不定。
扯了这么多，回归正题，昨天文案狗们都忙坏了，迅速发起了借势营销大战，搜狗输入法发现错别字也迅速火了一把，废话不多说，上图
神州专车原版
神补刀的搜狗输入法
360也来凑热闹
新浪微博
优步不如跑步，亮了
UPS快递
电商JD
UBER巧妙反击BeWith U
哪里都少不了的杜蕾斯
看到这里，这场战斗第一回合基本结束，神州成功上位。但还有没有第二回合，让我们拭目以待吧。另外奉劝大家，咱也别入戏太深，没准真是。。。。。哈哈天亮了洗洗睡吧。
注：本文作者系非资深媒体人，打酱油专业户。营养学界的自媒体评论员，媒体界的营养学者，反正就是跨界来的。现任职于奥米加公司，微信号：693214
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