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小程序上线7天 罗振宇带着1000万用户跑了

 2017-01-17 11:29  来源: 用户投稿   我来投稿 撤稿纠错

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早在小程序上线之初,我们就在《微信小程序,你的场景呢 ?》讨论过, 小程序的推出,更多的还是想为未来的线下挖掘铺路:以更短的服务路径、更多的使用场景,换取更多的用户。只不过这次是微信作为平台方和商家调转了位置。

甚至,小程序上线后,不少团队找到外包大师想开发小程序,我司 CEO 阿德都婉言劝回。

回到罗辑思维的撤退,前面的疑问有了答案。

一方面,这是苹果商店和微信平台之间的纠葛。去年苹果商店的规则调整之前,开发者能从中得到的利润是 7 成,当然还不完全是 7 成,2% 的交易税也是跑不了的,据统计,苹果商店因此在 2016 年获得了 80-90 亿美元的销售总额,这样的收入规模苹果自然不愿意让给微信。

另外一方面,微信也在小程序发布之初指出了上面这个问题,「游戏、直播和虚拟物品等功能尚未开放」这一举措是为了避开与苹果的付费下载和内购两种模式的竞争。

同样是最早上线的小程序之一今日头条 lite,1 月 15 日晚有网友发现今日头条 lite 小程序版本已经暂停,截止发稿前,小编发现该版本的今日头条已经恢复使用,其中暂停的具体原因官方尚未披露。即使是这样,也有用户反馈失去核心算法优势的「阉割版」今日头条只有 " 推荐 " 和 " 视频 " 两个选项,也不能搜索,体验实在是不好,故而弃之不用。

要说搞事情,跑得最快的还是媒体人,在小程序发布当日,博卡公布了一份榜单,当天发布的 Top100 小程序中,富媒体类别的就占了 21 家。

这一波「炮灰」下来嗨的是靠 10w+ 喂养的媒体,苦的是谁呢 ? 是产品经理和开发啊,设计文档也认认真真读了,开发资源也跟老板申请到了,咔 ! 搞了半天项目没前景给砍了,你说都快过年了,换谁能高兴呢。

但同时另外一种声音又很坚定:美团的同学正在没日没夜的改他们小程序的 Bug,优化功能,并在所有美团的宣传页上印上小程序的二维码。

其实不管是罗辑思维提出的「国民总时间」,还是小程序喊出的「连接一切」的口号,「场景」、「线下」、「用户时间」等关键词都是产品经理和创业者在新的一年里所要思考和实践的。本文会和大家聊聊,冷静下来的小程序到底想要做什么 ?

什么是场景 ? 微信本身已经成为场景

仅从定义上来看," 什么样的用户角色 " 在 " 什么样的环境 " 下产生了 " 什么样的行为 " 这个完整的过程可以被称之为一个场景,一个具备高价值的场景还有一个重要的特征就是:用户会频繁地进入。打开手机看看吧,除了系统服务,哪个 App 占的使用时间和消耗电量最多 ? 大部分无疑就是微信了,而从官方给出的数据报告里我们也看到一个惊人的数字:一半的微信用户每天使用微信的时间长达 1 个半小时。

如果微信能每天占用你 1-2 小时的时间,那么除了聊天,发红包,看朋友圈,那为什么它不能让你在里面干更多的事情,占用你更多的时间呢 ? 从赚钱的角度来讲,不管是一张张小程序二维码,还是各种功能入口,微信都是在笼络更多的商家、企业为其「打工」,自己则成为垄断市场的寡头。

关键词是线下,微信不想让你做流量生意

有人说,小编你把微信说这么可怕是不是要搞事情啊。其实想要知道小程序要做什么,就得明白微信是不想让你做流量生意的。这一点上最吃亏的恐怕就是爱范儿提前很久布局的一个公众账号「知晓程序」,本来想靠小程序商店抓一把流量红利,但由于小程序本身不支持长按二维码识别,甚至连保存后扫描都不行,所以目前看上去已经沦为了「鸡肋」。

应用分发,App 预装,刷榜,搜索的竞价排名,诸如此类的流量生意在目前的小程序上都无法施展手脚,这样的做法比较容易理解,至今微信在朋友圈信息流、订阅号的排序优化都没有做过大的改善,可能也是为了保全用户体验吧。

为什么你成了炮灰 ? 没有抓住最短服务路径

我们再说回线下,为什么开头说很多媒体没有抓到「红利」反而变成了「炮灰」呢 ? 因为小程序表示,我压根不是为了来解决目前大家的「流量焦虑」和「入口危机」的,我是来给线下服务的,其本质是「线上的用户时间已经被超级 App 瓜分殆尽,而你可以从用线下的场景里分到一点用户时间」,小程序上线第三天,微信官方推文带来一个线下场景化应用指南,总结一下 有以下几个场景:

公交 + 小程序:知道什么时候公交来。

航空 + 小程序:提醒你航班到了、延误了、该登机了。

旅行 + 小程序:行程、酒店 ... 回家和旅行的琐碎都放在微信里。

娱乐 + 小程序:KTV 扫码点歌,唱完了叫个代驾,安全回家。

快递 + 小程序:一键呼唤快递小哥,看自己的快递到哪儿了。

天气 + 小程序:天气时好时坏,重点是要查查雾霾。

健康 + 小程序:终结生病去排队三小时,看病五分钟,医院排队的 " 噩梦 "。

驾车 + 小程序:加油、充电不想下车,一码搞定。

安全 + 小程序:扫码求助交警,多一份安全感。

从以上的 9 个场景中我们可以提炼出两个特征:「从线下的场景中分享用户的时间」以及「缩短了用户使用服务的路径」,比如说旅行买票这个场景中,本来你的时间全部被排队、繁琐的购票流程所占据了,在火车站或者机场这种场景下,你是否会更愿意扫码完成相关的服务 ? 再比如如果我生病了,在医院排队的过程中,如果有小程序可以扫一下然后出现和我病症相关的内容供我浏览,这样的话我就不需要再打开浏览器或者下载一个丁香医生了,这样类型的小程序可以说是既分享了用户时间又解决了问题。

小程序上线之后,很多 App 开始紧锣密鼓地把原有的产品搬到小程序上去,这种做法的下场很有可能变成做得快,死得快。拿电商 O2O 的产品举例,快递业如此发达,连煎饼果子都能送上门了,用户的使用习惯已经变成了线上浏览所需的服务再去线下享受,什么扫一扫点餐、扫一扫取号在这种场景下根本没什么太大用处。有人想给实体商场做一个商户地图,用户可以在线下扫一扫选择用餐的商户,但其实商场里的店铺已经有了相当完善 ( 价位、评分 ) 的线上入口,用户完全是直奔商户而去,根本用不上你的服务。

社群是高频高黏性场景,而总是容易被忽略

社群其实是一个高价值的场景,使用频次高,用户黏性强,看看你的微信你最近第一屏的对话列表,绝对是以群聊为主。从这个角度切入的小程序案例不少,有可能学院 CEO 阿禅在 PMCAFF 的一场线下分享中提到了不少这样的案例,他说:" 第一个是腾讯投票,功能特别简单,你进入小程序之后发几个投票,把投票直接扔到群里面,群里看到的第一张截图,就是当前的投票,如果过一个小时再去分享,看到的是那个时候的一个投票结果。解决了群主很难找到聊天重点,甚至很容易被红包等信息分散注意力的痛点,我认为这是一种很好地利用社群这个场景做出的产品。"

" 第二个场景是我通过朝夕日历和私教敲定日程。我每次用朝夕日立跟他约一个时间,我就通过微信聊天发给他,他只要点进去一次,点接受之后这个日程就记录下来了。慢慢他自己把其他,他自己学员的日程,就排在朝夕日立里面了。" 阿禅说道。

腾讯给不了你完美的「互联网」,微信是个局域网

小程序在短短一周之内闹了个天翻地覆之后,也遭到了不少质疑,甚至很多上升到了对腾讯平台的抨击,媒体人方兴东在微信中转发一篇标题为《马化腾的焦虑和布局:这是一个比微信更重要的战场》中评论道:不赋予第三方和用户充分自主权的平台都是伪平台,所谓的开放都是伪开放,就不可能引爆真正的全球性爆发力。小程序就是如此,没有走出马化腾和张小龙封闭帝国的心魔。与其说我批评小程序,不如说我对于腾讯帝国开放问题的期待和焦虑。

其实微信早就因为过于封闭以及对竞争对手的打压遭到用户的诟病,国际化进程不顺中自然也有类似的原因,小程序内测期间就有技术人撰文呼吁 "Web 的本质是 Open ( 开放 ) 与 Decentralized ( 去中心化 ) ,这才是万维网 ( WWW ) 的初衷。"

商业寡头垄断利益本无可厚非,但我们常常也得思考一下,如果少一份制约,多一份开放,我们的产品是不是能变得更好呢 ?

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