滴滴快的大战硝烟后，快的被融入了滴滴;近来国企首汽首获新政后的“正规军”资格，被评抄了滴滴的后路;近日美团上线打车服务(目前只在南京试运行)，又能否在出行领域开出新天地?
以团餐饮、酒店、电影等生活休闲娱乐方式为主的美团，上线打车业务，又占有多少优势、自身存在多少劣势?
美团打车之自身优势
餐饮、酒店、电影、KTV以及各种休闲娱乐方式，都与出行息息相关，这是美团的最大优势之一;此外，已经拥有近6亿的用户，也为美团打车的发展奠定了用户基础。
除了以上两种显而易见的优势之外，我们打开美团APP分类一栏中的“美团打车”，会发现，这是一个类滴滴的叫车方式，查看周边运行车辆信息，然后可以使用银联卡、微信支付等多种方式付款，乍一看，在美团APP中上线的这项美团打车功能，目前也只是一个简单的打车入口，并无其他特色。另一方面，有消息称，美团上附近的车辆中出现的多是宝马车，所以，美团的打车业务可能主豪华车领域。
美团打车进入出行发展后期 能否赶上末班车
新起之秀首汽的例子告诉我们，在网约车新政时期，即便出行领域已经进入了发展后期，但也不是所有的新起打车品牌都没有崛起机会，对于美团来说，要赶上末班车的两大门槛是：差异化服务、跟得上新政的步子。
出行未来
滴滴、易到、神州，以及新起之秀首汽，是目前出行领域中排的上名的品牌，竞争激烈可见一斑，有着同样量级的美团新上线的打车服务是鸡肋还是新起之秀，我们尚无定论，但因为新政的日渐出台，网约车的又进入了一轮洗牌期是一定的。
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