A5创业网（公众号：iadmin5）12月17日报道，近日蔚来第二款量产纯电SUV ES6发布，小米董事长雷军也前来捧场。
李斌妻子王屹芝的微博晒照曝光，图片中，雷军，李斌和王屹芝正一起吃着盒饭。
值得一提的是，李斌将第9727辆车主交给了蔚来汽车第一位投资人雷军。
雷军开玩笑的表示，当时李斌找他聊要造车的时候，已经见了20多个创业者想要造车。“那时候，一谈造车就感觉像是骗钱似的。”雷军开玩笑道。
李斌表示，2019年蔚来将在服务中心、换电站和维修保养全面升级：2019年底将建成70家蔚来中心及体验店；G4京港澳高速换电网络已经建成2234千米，G2京沪高速换电网络即将建成1262千米，G15沈海高速换电网络即将建成2026千米；2018年蔚来维修服务网点建成了162个，2019年将增至300多个。
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“买得杏花，十载归来方始坼。”十年的时间，足以见证每一个市场与品牌的白云苍狗、沧海桑田。而2024年，也是蔚来成立的第十年。这十年里，中国的新能源车的渗透率从0.32%提高到了31.6%，蔚来从一家初创车企成长为如今的新势力龙头之一，2023年交付量超16万辆。站在新10年的起点，李斌希望将蔚来的商
正如管理学大师彼得·德鲁克所说：“战略不是研究未来做什么，而是研究今天做什么才有未来。”在汽车行业的赛道上，竞争如同一场永不停歇的马拉松，每一季的业绩报告都是参赛者们展示耐力与速度的成绩单。2024年，这场赛事愈发激烈，尤其是在20万元以上的中高端市场，各大厂商纷纷亮出底牌，试图在这场内卷化的竞赛中
近日有消息称，蔚来汽车已获批在中国建设第三家工厂，该工厂的批准产能为60万辆，三家工厂总产能将增至100万辆。值得一提的是，蔚来三家工厂的总产能，几乎与特斯拉上海工厂的规模持平。目前尚不清楚该工厂蔚来第三家工厂何时开始大规模生产。
近日有蔚来车主反映在地下车库行驶时发生事故,疑似车辆自动加速且刹车失灵。对此，蔚来方面回应称，根据车辆数据分析，事故原因为车速过快导致打滑，ABS系统介入，并非车辆失控。蔚来方面称，他们已经向车主出示了相关数据，并解释了事故原因。但车主对蔚来提供的数据存疑，认为蔚来既是事故责任认定方，又是数据分析方
4月22日，雷军发微博称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。雷军还表示，如果您实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购。蔚来品牌与传播助理副总裁马麟转发该微博并表示：“小米SU7创造了历史，欢迎雷总来北京
