疫情挡不住发展的力量，尤其是在物流行业，可以说在这次变局之中迎来了巨大的考验，也迎来了发展的机遇。
7月19日，顺丰航空有限公司一架注册号为B-20EF的B757-200F型全货机正式入列，顺丰航空机队规模由此增长至60架，不仅刷新了国内物流公司的机队纪录，更开启了自己的一个全新篇章。
10年打造60架飞机编队
2009年，顺丰航空成功首航，到今年已经有10个多年头，而机队规模增长至60架，这可以说是一个非常巨大的跨越。从时间上来看，顺丰航空的发展速度是越来越快的，在2016年的时候，机队规模还只有30架，也是首架宽体货机B767-300BCF正式投入运行，仅在2017年一年中机队规模就增长了10架，达到了40架的规模。
由此保持了每年近10架的增长速度，而值得一提的是，2018年首架超大型B747-400ERF正式投入运行，让整个顺丰航空货运航线的单程运力再上一个台阶。而目前，B747-400ERF已经有了2架，B767-300BCF也有了8架，作为主力的B757-200F则有33架之多，搭建起了顺丰空运的梯队力量。
必须要说，顺丰航空的起航还是非常有远见的决策，它是中国整个物流行业首家民营快递航空公司，当然现在也是最大的货运航空公司。虽然在起步的时候，主要是为了增加顺丰的空运力量，用空运的速度衔接地面网络的布局，保障了顺丰快件的时效，也形成了当时顺丰快递的核心竞争力。
长期以来，顺丰都以高效、高速、准时享誉行业，是整个国内物流行业的标杆企业，是重要文件和商品配送的首选物流公司。也正是因为有了顺丰的这种高效高品质服务，才能够推动国内物流行业不断追逐前行。
随着顺丰航空规模的不断扩大，顺丰能够提供的快递服务也越来越多，越来越丰富，再次成为了中国物流行业拓展的先锋。在生鲜方面的配送能力，可以说是有效促进了中国整个农产品行业的交流，尤其是高品质的水果生鲜，得以通过更便捷、丰富的渠道畅销全国。让整个行业再次开始一波升级大战，从某个角度来说，这也保障了广大消费者的“水果自由”、“海鲜自由”、“大闸蟹自由”、“牛羊肉自由”等。
覆盖国内、辐射亚洲、触达欧洲
就在今年三月，国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，目前中国全货机发展处于初级阶段，下一步将鼓励航空物流企业提升国际航空货运能力，以稳定供应链。
国家的号召显然是行业发展的号角，2019年底中国全货机只有173架，仅占民航运输机队4.5%，而顺丰航空则一己之力，占据了三成以上的运力，自然而然就成了整个行业发展的龙头。
任虹表示：“我们将鼓励航空公司和物流企业引进货机纳入有关规划，协助企业加快办理引进手续，促进我国全货机机队规模不断壮大。同时鼓励航空公司和物流企业进行深度融合，鼓励传统航空公司转型发展，支持拥有全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场，为航空公司打造高效、专业的全货机运营平台。”
所以，从现在来说，是一个物流高速发展的机遇。毕竟在全社会经济运转因为疫情所困，但物资运转却并不能再受影响，不然将会影响更大范围的民生。
物流行业已经成为支撑经济发展和人民需要的核心命脉，比如在此次疫情防控中，顺丰就承担了湖北地区90%以上的N95口罩运输任务以及大量的医疗物资的全国输入，有效的支撑了湖北紧缺物资的高速运转，也成为整个顺丰速度的价值体现。
就在六月初，顺丰航空还执飞了大兴机场首个全货运航班，这些标志性的事件，都表明顺丰航空的发展已经进入到了一个发展的快车道。而这对于消费者来说，最直接的体现就是消费者能够网购的产品品类越来越多了，很多娇嫩的水果现在都可以非常顺畅的运输全国。
以樱桃为例，顺丰从果农端就进行深度的建设，形成了果农—电商—快递—空运—客户鲜果快运成熟的互联网+运输链的运输通路，让全国近80%的城市都可在24小时内能收到烟台大樱桃，大大促进了烟台樱桃产业的发展。
类似的专线还有“荔枝”、“大闸蟹”、“杨梅”等，这些以往只能让产地周边消费者享受的生鲜产品，现在已经成了全国大多数消费者都能够平价消费日常产品，这是顺丰为提升民生生活品质做出的巨大努力。
“触达欧洲、辐射亚洲、覆盖全国”是顺丰航空当前货运航线网络的服务格局，伴随着中国航空货运的大发展机遇，我相信随着时间的推移，顺丰航空的发展速度还会越来越快，航线网络覆盖范围还会越来越广，领先优势也会越来越明显。
标准化体系+空陆一体
顺丰的优势绝不简单的是飞机多，网络广，速度快，其实这一切的关键，都是标准化的体系建设，科技化的信息管理，以及空陆一体的运输体系的无缝衔接。这使得顺丰建成了“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，大幅降低了单个核心枢纽处理包裹的边际成本，也用更少的核心枢纽覆盖了更大的市场规模。
这里必须要说的是，顺丰其实不是一家简单的物流公司，而是一家物流科技公司，顺丰在大数据、区块链、机器学习、智慧物流地图等方面，都有非常大的投入和非常好的结果。
所以说，在整个物流方面，顺丰不管从技术上，模式上，还是运输力量上，都已经做到了全面的领先，中国第一个以货运功能为主的机场—鄂州机场也已经在开工建设，这也是中国第一个社会资本、民营企业进入的机场项目，可以说在空陆一体方面又进入到了一个全新的境界。
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