新基建立足于科技端的基础设施建设，它既是基建，同时又是新兴产业。在新基建政策的指引下，特高压领域作为其重头戏，具有产业链长、带动力强、经济社会效益显著等优势;同时，也是支撑其他领域建设的关键，能为国家经济托底，为未来数年的经济建设注入强劲动力。
2020是“十三五”的收官之年，根据国网基建部最新口径，国家电网公司全年特高压建设项目投资规模1811亿元，可带动社会投资3600亿元，整体规模5411亿元,同比提高两位数字的增长。截止目前，我国共有25条在运特高压线路、7条在建特高压线路以及7条待核准特高压线路。
随着国家政策的建设把特高压和超高压输电上升到国家安全的高度，无论是5G、大数据中心、工业互联网还是新能源汽车充电桩，这些技术的建设和运行都离不开电力网络。“新基建”特高压与“旧基建”密切相关，其在于解决的是能源服务与效率的问题。
太极股份作为国家电网等能源企业长期合作单位，积极参与到特高压输电相关的业务中。在能源互联网的大背景下，区域电网和网架线路联系越来越紧密，跨区输电显得尤为重要。自2018年底，我国跨区输电通道容量将持续增长，以特高压骨干网架为特征的全国互联电网在新一代电力系统中发挥重要作用，电网已逐步向“强交强直”输电格局发展。
但是，在跨区输电通道持续增长的同时，高压输配电线路尤其是特高压线路的监控和安保措施却相对薄弱。输配电线大部分处于野外、崇山峻岭以及无人区，任何地点的特高压线路在受到山火、外力、地质灾害、雨雪等自然破坏都会产生致命影响。由于野外缺乏有效的通信和供电设备，当前大范围的监控措施主要是直升机、无人机辅以重点地区的人工巡线。
为确保任何地点任何时刻特高压输电线路的安全，从运行监控和检修的角度来看，主要通过架设输电线路和设施监控等一系列措施来保证，它体现为在一个统一的运检平台下对主网设备的监、管、控，提供对输电线路的全线覆盖，主要特点包括：
01 全网覆盖
任何一个杆塔，任何一米线路都可能造成整条线路的停电，因此不能只对重点线路布控，而是要覆盖将监管控措施无缝覆盖线路全长;
02 全时响应
线路恢复供电的时间要求越来越短，在野外跨区域设施受损时，立刻报告故障类型、准确报告故障地点，将是运检抢修赢得时间的关键，也是调度获得准确情况通报以做出正确决策的重要依据;
03 自动告警
野外关键线路等设施不仅应考虑天气等偶发因素，更应考虑人为故意破坏。在电源和有线通讯被切断的情况下，运检平台也应能独立运行并自动告警;
04 自主通信
电网大面积停电时，电信网络也将失去电源而停止服务，因此不能依赖公用通信手段，同时有线无线互备通信也应确保在杆塔倾倒的情况下做到可靠通信;
05 可靠运行
由于输电线路在恶劣天气下的故障率高，因此运检平台必须确保雨、雪、冰、雹等恶劣天气下可靠使用，并且具备长时间的免维护性，做到任何一个单点故障不影响全系统的运行;
06 集中管理
应有中央调度管理机制来统一管理，协调运检资源高效使用。
太极股份基于工业物联网的特、超高压线路运检支撑平台由传感器子系统7*24小时实时采集杆塔状态、山火、雨雪等信息，这些信息汇聚到前端系统并进行传感器融合处理和本地人工智能判断，当数据超出正常范围时，前端系统立刻上报运检中心，在通知调度人员的同时，自动进行故障点设备与检修信息匹配并生成自动生成故障地点对应的预案等。
太极股份依托在电力物联网思路，打造一套能够全面集成、全时监测、覆盖全网的“三全一体”(全网、全时、全态)全时空智能感知节点，收集电力各专业的传感数据，建立统一数据模型，进一步增强电网终端设备的感知、通信、计算和分析能力。基于高精度巡飞无人机、智能巡检机器人、多传感摄像头立体保障的多站合一枢纽站，搭建“智能数据分析平台”，结合人工智能、大数据分析，改变传统巡检模式，提升精益化运维水平、提升输变电巡检技术水平、提升电网基础设施安全水平。
在新科技领域占据一席之地，发展特高压创新技术是大势所趋，在新基建大潮下，特高压创新技术是支撑其他领域建设的关键，是未来科技产业的底层保障，是成为国家振兴经济的强心剂之一。太极股份深耕能源行业十余年，全面为新基建建设添砖加瓦，为国家特高压建设贡献新力量，为国家关键基础设施安全保驾护航。
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