A5创业网（公众号：iadmin5）9月23日报道：北京时间9月23日，特斯拉召开了2020特斯拉股东大会暨“电池日”活动。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在大会现场发布了全新“4680”型电池。长度为80mm，续航里程提高16%，能量密度提升5倍，电力相比有极耳提升6倍，新电池能将每千瓦时的成本降低14%，这也是特斯拉的首款无极耳圆柱型电池芯。
制约新能源汽车发展的最大难题就是续航问题，在电池设计上，特斯拉同样面临这些问题，现在特斯拉希望通过其首款无极耳圆柱型电池芯解决这个问题。据悉，马斯克表示，4680电池将在工厂的新装配线上量产，2021年底该电池的年产量计划达到10GWh。不过，马斯克也承认新电池设计和制造过程尚未完全完成，全面投产还需要三年时间。
另外，马斯克还称，特斯拉有信心在大约三年后制造出一款非常吸引人的，价格为2.5万美元的全自动驾驶汽车，希望每年生产2000万辆。
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年后的新能源圈算是彻底被特斯拉刷屏，一场突如其来的大降价，不仅将其自己顶到了风口浪尖下，整个新能源领域也被大众仔仔细细地审视再审视。从前，各家车企无论有什么样的动作，身后都会站着一群死忠粉为其摇旗呐喊。但如今，大环境直接拉高了价格在所有消费市场里的存在感，几万块钱的差距很难再去买一个车主的品牌忠诚，
特斯拉model3怎么开门,特斯拉内部隐藏优惠券是什么套路?馬斯克透露道，預計年年底，特斯拉年產能有望達到200萬輛。受强大的CEO风格影响，这些员工也因此被贴上了高、奋斗的标签。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，
近期陷入风口浪尖的特斯拉终于发布了一季报。财报显示，2021年第一季度，特斯拉实现营收103.89亿美元，同比增长74%，环比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增长与去年一季度新冠肺炎疫情有直接关系。
8月9日，特斯拉签署了一份价值约50亿美元的合同，从印尼的镍加工公司购买电池材料。事实上，这只是特斯拉应对供应链短缺、原材料涨价等问题的众多举措之一。由于电池原材料价格飙升，马斯克在今年初就多次表示要加强对原材料的把控。
