A5创业网（公众号：iadmin5）10月2日报道，特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为249900元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价309900元。
特斯拉已经不止一次下调价格，2019年10月正式销售至今，国产Model 3价格已经调整5次，由最初的35.58万（无补贴）下降至当前24.99万（补贴后），价格降幅还是比较大的。
至于价格下调原因，官方并未说明，但有消息称中国制造Model 3是使用了宁德时代电池，其中磷酸铁锂电池不含镍和钴，这是传统NMC或镍锰钴电池中最昂贵的两种成分，所以这也促成了售价的调整。
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在电影《大空头》里，当市场发生动荡、投资者失去信心、曾经热闹的办公室里只剩自己一个人时，主角迈克尔-贝瑞却仍然坚持自己的观点：“现实中存在着一个奇怪但却千真万确的现象：你越接近市场，就越难发现它的愚蠢。”如今的马斯克，似乎也处在同样的境地：外界质疑声不断、市场对于特斯拉画下的“大饼”早已不耐烦，而马
文/三电“在时间面前，一切技术障碍都是纸老虎”。十年前，新能源汽车还是一个新概念，十年后的今天，新能源汽车已经满街跑。再过十年会怎么样，真的非常值得期待。而在新能源汽车的发展历程中，2024年上半年注定将留下浓墨重彩的一笔。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示，截止到今年6月底，国产新能源汽车累计产
7月10日，香港自动驾驶运营科技第一股ChenqiTechnologyLimited（以下简称“如祺出行”）(09680.HK)，成功在香港联合交易所主板挂牌上市。无独有偶，最近的共享出行市场可谓是格外热闹。6月底，嘀嗒出行（02559.HK）成功登陆港交所。4月底，曹操出行也向港交所递交了IPO招
“一旦特斯拉完全解决自动驾驶问题并量产Optimus，任何空头都将被消灭，即使是比尔-盖茨也不例外。”7月2日，马斯克再次在社交媒体X上画下了这样的“大饼”。与此同时，特斯拉的股价在最近的三个交易日也迎来了24%的涨幅，超预期的交付量缓解了库存和降价的压力，为资本市场带去了希望。而自从特斯拉2023
