5月12日至13日，由中国广播电视社会组织联合会、中共北京市委宣传部、北京市广电局共同主办的第六届中国（北京）广电媒体融合发展大会在北京召开。汽车之家受邀出席，汽车之家研究院副院长冼碧娟围绕汽车智能座舱视听体验的最新趋势做主题分享。
智能化已成为新能源“代名词”
乘联分会最新发布的销量数据显示，2026年4月，中国汽车市场新能源渗透率达到61.4%。冼碧娟表示，用户偏好新能源其中一个重要原因就是新能源车的智能化程度更高。“预算越高智能化诉求越高，预算在10万以上的用户智能化需求就达到了很高的水平。”
近年来，激烈的市场竞争已经形成了“油电同价”的格局，但“油电同智”尚未到来。据汽车之家研究院统计，2025年共发布新能源车型356款，智能座舱标配率为91.6%，比燃油车型高出27.2个百分点，新能源汽车仍然代表着更高的智能化水平。
智能化如何影响车载视听的体验，近年来的四大趋势值得关注。
智能座舱多模态交互增长
在触控屏幕交互的基础上，多模态交互正在成为智能座舱体验升级的主要方向。冼碧娟表示，自2023年起，多模态交互渗透率快速提升，至2025年渗透率已超过1/4。其中，在20万元以上的车型中渗透率更高，30-50万价格区间中，多模态交互的渗透率甚至超过了60%，具有明显的高端化装备属性。
在众多交互方式中，语音控制是最主要的方式。在语音识别标配化的背景下，语音交互下的其他细分功能仍在不断演进。首先，语音识别可以实现的车控功能更加丰富，语音识别6个以上车控功能的比例快速增长。其次，能够进行语音唤醒识别的区域从驾驶位的单一区域逐步扩展到前排双区域、二排四区/五区域，能够进行语音识别的驾乘人员范围大幅扩充，不同区域人员的需求能够得到更好满足。
冼碧娟同时指出，即便越来越多的车辆具备了多种交互方式，但在实际操作时绝大部分仍只能采用单一交互方式，多种交互形式间未能进行操控的融合，还未达到多模态交互的理想形式。
智能座舱多屏体验升级
屏幕体验也是当前智能座舱升级的重点。首先表现为屏幕尺寸的增大。汽车之家大数据显示，在10万元以上市场，12.3英寸以上中控屏的渗透率达到90%左右。其次表现为屏幕数量的增加。消费者的直观感知是副驾娱乐屏、后排娱乐屏已经屡见不鲜，尤其是在30万元以上市场的渗透率已经超过40%。此外，天际屏、光感天幕等新兴功能有望引领新一轮的体验升级。
对于车载屏幕的发展，冼碧娟提到在刚结束的北京车展上，新车大型化是突出趋势，随着下半年9字头、8字头的新车陆续上市，各类娱乐屏的渗透率在26年27年有望进一步快速增长。
AI大模型的接入提升交互体验
2025年初，DeepSeek以惊人的速度“破圈”，超过20家车企在短短一个月内密集宣布接入以DeepSeek为核心的各类AI大模型。汽车之家大数据显示，30万以上的中高端车型在2025年上半年优先接入AI大模型，但从下半年开始30万元以下的中低端车型快速跟进。目前，整体渗透率已经超过20%。
虽然AI大模型的接入仍然处在普及阶段，但已经有接近半数的用户表示在车上体验过相关功能，其中2/3的用户表示满意。同时，用户也提出了更高期望。冼碧娟表示，在用户的期望中，安全仍是核心诉求，但也有超过一半的用户提到了全场景自适应座舱。随着普及率的提升和大模型技术的不断迭代，智能座舱体验有望进入新纪元。
无人驾驶将为座舱体验带来更多可能
在不久前结束的北京车展上，吉利等厂商发布了最新的Robotaxi原型车，加之L3级自动驾驶测试准入的加快，无人驾驶时代已经近在眼前。冼碧娟认为，无人驾驶车型的设计新潮流有望创造视听新空间。
一方面，RoboTaxi可以激发用户出行意愿。从之家研究院的调研来看，RoboTaxi的低价预期与便利性使82%的用户出行意愿增强，且近半数用户表示会考虑从公共交通出行转向Robotaxi的乘坐。
另一方面，RoboTaxi的车内空间带来更多视听设计可能。由于取消了驾驶位，无人驾驶汽车的内饰设计无需遵循传统思路，多排座椅、对坐座椅、环形座椅等排布方式将成为新选择。在无需考虑娱乐系统对驾驶人员的影响前提下，运营商必然会将重心放在如何提升乘坐人员的舱内体验，包括车载视听系统的极致升级。
汽车之家研究院将坚持以用户为本，持续关注中国汽车市场智能化发展，为行业贡献深刻洞见。
本届大会以“深融致远 视听无界”为主题，设置10场亮点纷呈的主体活动及多项配套活动，为行业倾力搭建思想碰撞、经验互鉴、成果荟萃、合作共赢的高端专业平台，为参会各方打通“内容-技术-资金-场景”全要素对接通道，聚力共探深度融合创新发展新路径。
申请创业报道，分享创业好点子。点击此处，共同探讨创业新机遇！
