作为江苏丰县“电三之都”的代表性企业，汉邦车业正在书写中国县域制造从“内卷”到“外拓”、从“卖产品”到“做品牌”的出海新篇章。2025年，汉邦车业出口电动三轮车超过1万辆；2026年一季度，出口量已突破5000辆，全年预计将达到2万辆。产品远销印尼、越南、柬埔寨、德国、罗马尼亚、土耳其等80多个国家和地区，成为中国新能源车辆品牌出海的生动样本。
出海战略：从“内卷”到“外拓”，构建双循环格局
在全球“油改电”浪潮下，东南亚、中亚、非洲、东欧等市场的短途代步与生产货运刚需集中爆发。电动三轮车以低成本、高实用性、低能耗的优势，成为满足这些市场民生出行和物流需求的最优解。与此同时，国内电三市场趋于饱和、价格战激烈，走出去成为企业突破增长瓶颈的核心路径。汉邦车业明确提出“必须走出去”的战略方向，依托丰县占全国60%整车产能、95%零部件份额的全产业链优势，主动布局海外市场，构建“国内+海外”双循环格局。
竞争优势：全产业链+区域定制，打造全球化硬实力
汉邦车业深耕电三领域近二十年，产品稳定性与耐用性处于行业领先水平。公司针对不同区域市场进行深度定制：面向东南亚市场，开发6人座大空间、高续航、强动力车型，满足家庭代步与物流配送需求；面向东欧市场，强化防锈、耐寒、载重性能，适应寒冷气候与复杂路况；面向非洲市场，优化简易操作与低成本维护设计，贴合当地民生生产运输场景。从农业生产、物流配送到旅游观光、社区代步，汉邦电三适配全场景出行需求。
在国际合规方面，汉邦车业主动适配欧盟可追溯性标准，建立“一车一档”数字化管理体系，并已通过CE、E-MARK等国际认证，为进入欧美等高门槛市场打下坚实合规基础。
品牌策略：从低价竞争到高性价比民生刚需品牌
汉邦车业的品牌定位清晰——告别“低价代名词”，聚焦“耐用、实用、靠谱”的核心价值，打造高性价比的民生刚需交通工具。在渠道建设上，公司已在东南亚印尼、东欧土耳其和罗马尼亚、非洲等国家招募独家代理商，构建“代理+经销商+终端门店”三级渠道网络。同时，在印尼、德国、中亚等核心市场设立海外仓，实现本地发货、快速交付。
在品牌传播层面，汉邦积极布局TikTok、Facebook、Instagram等跨境平台，通过短视频种草、社群运营等方式直接触达海外C端用户。公司还提供从定制化研发、生产制造、物流配送到售后维修、零配件供应的全链条服务，实现从“卖产品”到“卖服务”的升级。
记者观察：从“走出去”到“走进去”的三点启示
汉邦车业的出海之路，是中国县域制造产业集群向全球价值链上游攀升的典型缩影。其成功经验可概括为三点：以全产业链硬实力为根基，形成成本与效率双壁垒；以区域定制化产品为抓手，精准匹配海外不同场景需求；以品牌化运营和本地化服务为核心，真正实现从“走出去”到“走进去”的跨越。
在“国内+海外”双循环格局下，汉邦车业正以“高性价比、实用靠谱”的品牌形象，驶入全球民生出行的大赛道，也为更多中国制造企业的品牌出海提供了可复制的范本。
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