
▲ 广州花都某重卡站,站内投用盈通智联充电设备
开篇
乘用车充电市场经历多年激烈竞争后,行业迭代整合已进入下半场。与之相比,商用车尤其是重卡补能赛道正在升温,但它考验的不是单点参数,而是企业对真实运营场景的理解。物流园区需要24小时高频周转,矿区、钢厂、港口等场景强调高负荷、固定窗口和稳定出勤,干线物流则更关注兼容性、能耗和全生命周期成本。对场站运营方而言,设备能不能长期跑得稳,往往比峰值功率更关键。
围绕这一问题,充换电研究院与广东盈通智联数字技术有限公司产品研发中心负责人罗总进行了交流。作为盈峰环境科技集团重点孵化的新能源产业公司,盈通智联并不只把自己定义为充电设备供应商,而是希望成为面向商用车客户的综合智慧能源解决方案服务商。其目标是在未来3—5年进入充电桩行业第一梯队,并通过场景化产品、数字化平台和属地化服务形成差异化竞争力。此次对话的重点,也从单一产品参数延伸到场站投资、能源调度、售后响应和客户盈利,呈现出一家设备企业向能源服务企业升级的路径。
01 带着运营视角做产品
盈通智联的优势首先来自上市平台赋能,产业基因深度积淀。背靠盈峰环境超400亿元的产业体量,以及在环卫装备、城市服务领域多年的积累,盈通智联从诞生起就更接近商用车运营一线。罗总谈到,公司围绕客户能源使用的全生命周期提供服务,从设备、能源、数据、运营四个维度构建闭环。
作为入库科技型中小企业,公司坚持每年将超6%营业收入投入研发创新,布局顺德、深圳双研发中心,构建覆盖材料、电力电子、场站数字化的完整研发体系,依托自主知识产权实现研发、制造、销售一体化全链条自主可控。
目前,盈通智联已形成覆盖充电设备、能源管理平台及场站运营运维服务的产品体系,既包括交流桩、直流桩、兆瓦级充电堆、液冷超充,也包括V2G、储充一体化、高压直挂和智慧能源云平台。这套体系的核心并非简单堆叠产品,而是从车辆线路、补能窗口、峰谷电价、设备出勤率等运营逻辑出发,反向定义产品方案。

▲ 盈通智联充电堆产品
在光储充一体化与虚拟电厂方向,盈通智联保持技术积极、商业务实的节奏。罗总认为,重卡场站引入光储充,主要是为了解决配电容量不足、峰值用电成本高、电网波动和综合能效问题。储能在峰谷价差较大的区域具备削峰填谷价值,而具备稳定负荷和储能能力的重卡场站,未来也有机会成为虚拟电厂的重要资源。换言之,重卡场站不再只是充电终端,而可能成为可调度、可管理、可持续优化的综合能源节点。
02 可靠性决定真实价值
重卡充电看似是蓝海,实则已经进入价值竞争阶段。罗总判断,市场的本质竞争不是低价,而是设备可靠性与运营能力。因为对于高频运营场站而言,一次故障停机带来的损失,可能远高于采购差价。因此,设备技术路线必须经得住高功率、长时间、复杂环境和连续满载的考验。
在核心技术上,盈通智联重点聚焦高可靠性充电技术、柔性功率分配技术和能源数字化能力。前者围绕热管理、电气安全、功率模块控制进行系统优化;柔性功率分配则支持多车动态调度功率,提高设备利用率和场站整体效率。2026年,公司还申请了适配重卡高功率需求的充电堆功率分配方法相关发明专利,进一步强化技术壁垒。
以2.56MW大功率直流充电堆为例,该产品面向港口、矿山、钢厂等高负荷场景开发,重点解决连续大功率输出、可靠性、功率调度和运维效率等问题。其充电模块峰值效率达到97.2%,整机效率超过96.7%,满足一级能效标准,并已在广东惠州、河南、河北、山东、天津等地的港口、矿区、钢厂运输场景中落地。

▲ 面向重卡场景的大功率直流充电堆
03 标准化方法+场景化方案
不同重卡场景的运营逻辑差异明显:港口重视高频周转与调度效率,矿区强调环境适应性和持续高负荷运行,干线物流则更看重兼容性、稳定性和成本结构。罗总表示,盈通智联的客户以自投自建为主,通常拥有车队资源和明确补能需求,因此更需要一站式建站服务,而不是单一设备采购。设备选型、配电容量、停车动线、车辆班次与峰谷电价,都需要在建站前统一测算,否则很容易出现“建得起、用不好、赚不到”的问题。
围绕这类需求,盈通智联形成了从场景调研、运营数据分析、能源测算、方案设计、建设交付到持续运营优化的方法论。底层流程可以标准化,但方案必须场景化。此前在公交补能网络中形成的大规模设备调度、运维标准化、能源管理和数字化监控等经验,也能有效迁移到重卡场景,为客户降低试错成本。

▲ 惠州某重卡充电站集中补能场景
04 服务网络构成软实力
如果说产品和技术是硬实力,那么运维响应能力就是盈通智联的软实力。在重卡场站中,客户真正关心的是故障能否被及时发现、及时诊断、及时恢复,而不是简单的售后口号。盈通智联推出多维度重卡场站数字化运营方案,配套覆盖全国300+专业运维网络,实现重卡场站的精细化、数字化管理。
在服务承诺上,盈通智联提供7×24小时在线支持、远程诊断、现场响应、备件保障及故障闭环处理,并将关键服务要求写入合同。数字化运维方面,CSS售后服务平台已实现设备在线监测、异常预警、远程诊断和工单闭环,让运维从“人找问题”逐步转向“系统发现问题”。此外,其代运营服务还覆盖运营策略、用户流量、电价与能源调度、收益分析等环节,帮助客户提升场站盈利能力。

▲ 运维人员进行现场服务
结语
面向未来3—5年,罗总给出的关键词是规模化、生态化和价值竞争。重卡充电市场将从“有没有站”转向“站能不能盈利”,企业竞争也会由设备竞争升级为综合能源管理能力竞争。
对于盈通智联而言,真正的长期主义,是用场景理解定义产品,用技术深耕构建壁垒,用服务纵深赢得客户信任。盈通智联坚守充电产业,致力于打造面向重卡场站的综合智慧能源解决方案,通过高可靠性充电技术、数字化平台和属地化服务,实现设备与运营的深度融合,提升充电站的稳定性和盈利能力,推动重卡补能市场从设备竞争向综合能源管理能力竞争转型,最终成为客户可信赖的综合能源价值伙伴。
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