地平线CEO余凯放出一个够响的目标：明年，地平线在中国高阶智驾芯片市场的占有率将超过英伟达。要知道，地平线目前在大算力智驾芯片行业排第二，前面就是英伟达——这话等于公开下了战书。豪言背后有真实的增长曲线。国产智驾芯片这几年的份额爬坡肉眼可见：性价比、本地化服务、快速响应主机厂定制需求，这三样是英伟达标准件的打法里最难覆盖的。国内车企现在推“智驾平权”，十万元级车型都要上高阶辅助驾驶，这个价位段恰恰