我国大宗商品物流总量大，涉及水运、铁路、公路等多种运输方式，多式联运趋势明显。然而大宗企业物流信息化程度不足，管理与技术水平不高，作业效率较低。
随着观念的更新，越来越多的企业认识到，不要单纯把软件系统当成一项不能直接创造收益的成本开支。企业只有通过实施信息化建设才能更好实现标准化、规范化，现场工作效率和准确率大幅提升、用工成本大幅下降，连接上下游，企业产生长期收益，获得持续发展，综合实力得以提升，可以进一步升级转型。
专业的大宗运输管理软件TMS与普通运输管理软件TMS的区别在哪里？
大宗运输管理软件具备大宗运输行业操作特性，拥有磅单管理、磅差扣费、实时车载监控等功能，而一般的运输管理系统TMS由于设计的初衷并不是针对大宗行业，故而不具备这些功能特点。
大宗运输的操作模式同普货三方完全不通，运作流程、管理诉求都存在很大差别，所以大宗企业用普通运输软件会有一种“业务适应系统”的感觉， 而不是“系统服务业务”。
一般什么情况下，企业最好实施信息化，通过信息化手段进行管理呢？
我们一般认为，通常具备一定规模、有流程化操作管理要求、希望能够提高效率、实现精细化管理，追求长远发展的企业都可以考虑进行信息化管理。而且随着科技的日新月异的发展，企业实现信息化的门槛已经越来越低，企业信息化管理将越来越普遍。
大宗商品运输企业在选型上有哪些需要注意的事项？
1)选择拥有(大宗)行业经验或成功实施案例的软件供应商。很多传统物流软件开发商因缺乏对大宗行业深入了解和积累，故而通常只是简单将客户需求照搬上线，没有优化流程和需求，因而实际运行起来效果并不如意。
2)标准系统是为了适应普遍用户的常规需求，无法兼容所有业务场景。但实际情况是每家企业都存在差异化，不要一味追求标准化。
具备上市公司团队背景的运管家，多年来扎根大宗商品领域，研发的大宗运输管理系统产品经过多次迭代，已经可以完美解决大宗商品运输管理的诸多痛点。系统具备：
l 先进智能的磅单在线管理功能;
l 无人磅房与车牌识别系统的精确对接;
l 实时计算车载装载量及单车运费;
l 支持淡旺季运价的系统化自动调整;
l 司机自动结算和清分;
l 支持货主预付模式结算及对账
l 称重管理与预警
l 流向管控、防超载、防偷盗换货 、防窜货..
l 支持多式联运，包括公铁、公水联运等
除标准化产品外，运管家也针对大型甲方矿山企业、货主企业、运输企业提供针对性解决方案。
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运管家是专注于物流交付技术解决方案与交付场景互联化、交付数据应用的服务商，包括战略规划、商业模式设计、业务流程优化、IT系统规划与开发以及数据运营等服务;赋能传统企业实现产业互联+交付技术转型升级。更多了解，可百度搜索【运管家】咨询。
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