岁暮天寒，晨雾锁城，路面如镜…这些冬季日常的出行挑战，不仅考验着驾驶者的技术与耐心，更在检验着一辆车的真实底色。当许多人仍在为冬季通勤的种种不便而烦恼时，众多问界新M5 Ultra的车主，却在社交平台上分享着截然不同的体验：从容、温暖、安心。这些用户的反馈，都是源于冬季出行的切身感受。今天，我们就通过他们的经历，一同探寻问界新M5 Ultra是如何用全面扎实的产品力重塑冬季出行的。
强大的智能感知系统护航，恶劣天气行车更安心
冬季的低能见度，尤其是大雾与暗光环境，是行车安全的首要威胁。在多位车主的分享中，问界新M5 Ultra的华为ADS高阶辅助驾驶系统，被反复描述为“雾中另一双可靠的眼睛”。这套系统之所以能赢得如此信任，源于其扎实的硬件根基与算法智慧。车辆全系标配包含192线激光雷达、4D毫米波雷达、11个摄像头及12个超声波雷达在内的全方位感知系统，构建起360度无死角的探测网络。其最远探测距离达250米，即便在浓雾弥漫、人眼难辨数十米外物体的环境下，系统仍能清晰“看见”道路结构、周边车辆乃至行人等动态目标。
一位来自多雾山城的车主在社交平台写道：“以前遇上大雾天，高速根本不敢开。现在开着M5 Ultra的辅助驾驶，系统跟车稳、刹车线性，对突然加塞的处理也很‘老司机’，心里踏实多了。”这种“踏实感”，正是系统通过实时感知与决策规划，将频繁启停、人车混流的复杂路况化繁为简的结果。
更平顺的舒适制动系统，给家人稳稳的幸福
冬季出行，车窗紧闭，空气流通就会减缓，车辆动态的细微波动更容易被感知，晕车不适感也更容易被诱发。对此，问界新M5 Ultra给出了一个巧妙的解决方案：“舒适制动”功能。这项功能并非简单的配置叠加，而是通过对制动曲线的精准标定与优化，实现减速过程的极致线性与柔和。
在用户的实际体验中，这一功能的价值得以凸显。无论是面对突如其来的红灯，还是漫长缓行的拥堵路段，车辆的减速过程都如舒缓的潮汐，大幅削弱了传统制动带来的前后俯仰与顿挫感。一位经常携带家人出游的车主分享道：“家里老人和孩子以前坐电动车容易晕，但坐M5 Ultra就好很多。它刹车那种柔和的劲儿，像有个老师傅在帮你控制，身体几乎感觉不到突兀的前后晃动。”这种对乘坐体验的细致关照，让冬季长途出行不再是家人的负担，反而成了一段温馨舒适的旅程。
周全的主被动安全配置，湿滑路面行驶更可靠
湿滑、结冰的路面也是冬季行车的另一大隐忧。问界新M5 Ultra的安全体系，从主动预警规避到被动结构防护，构建了全维度的保障。主动安全层面，车辆搭载的全向防碰撞系统CAS 3.0，配合ESA紧急转向辅助与e-AES自动紧急避让功能，形成了业内领先的“边刹边让”智能安全响应机制。该系统在50-135km/h的速度范围内生效，能在危急时刻不仅尝试制动，更能智能控制方向进行辅助避让。有车主在口碑中提及：“有一次高架上前车突然急刹，旁边车道又有车，我都来不及反应，但车子自己‘嘟’一声警示并微微打了方向避让了一下，瞬间吓出一身冷汗，但也真心觉得这车‘救’了我一把。”
不仅如此，在用户看不见的地方，问界新M5 Ultra的被动安全同样不惜工本。车身高强度钢占比超过60%，其中热成型钢比例达19.5%，构成了一个坚固的笼式车身结构。这份“硬实力”，为应对冬季可能发生的侧滑碰撞或追尾事故，提供了坚实的物理防护基础，将安全真正融入车身骨骼。
贴心的舒适温度关怀，寒冷冬季出行更温暖
冬季用车的幸福，往往始于打开车门的那一刹那。问界新M5 Ultra深谙此道，在温控舒适性上做足了文章。优化后的空调系统具备快速升温能力，能迅速驱散车厢内的寒意。而全系标配的舒云座椅，其前排加热功能更是收获了北方用户的无数好评。
一位来自东北的车主在论坛中生动描述：“每天清早上班，坐进车里不再是‘咬牙硬扛’。远程启动空调预热，上车时已经暖烘烘的，座椅加热很快就能让后背和坐垫热起来，那种从冰冷到被温暖包裹的感觉，简直是一天美好的开始。”这份“上车即享温暖”的体贴，消除了冬季用车最大的心理抗拒，将出行变成了每日的温暖期待。
通过车主们在社交平台的口碑可以看到，问界新M5 Ultra并非冰冷参数的堆砌，而是针对冬季乃至全场景出行痛点的系统性解决方案。它用卓越的智能感知应对环境挑战，以细腻的驾乘调校提升舒适体验，凭全方位的安全设计守护全程。
当前，选择问界新M5 Ultra正逢其时。官方推出了至高价值37794元的购车权益，包含20000元ADS高阶功能包补贴、6000元选配权益、1000元交付礼包、4000元辅助驾驶无忧服务权益以及794元鸿蒙智行百万交付礼。针对彰显个性的跃影红新车色，还有额外的6000元限时优惠。实力与诚意兼备，这个冬天，不妨亲自走进门店，试驾体验问界新M5 Ultra，让真实感受为你做出最明智的选择，开启一段从容、舒适、温暖的冬日驾驭新境。
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