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今年一季度，我国商用车市场整体承压运行。受春节假期、市场需求释放节奏放缓等因素影响，行业传统淡季特征更为凸显。中国汽车工业协会数据显示，2月，商用车产销分别完成27.3万辆和26.9万辆，环比分别下降29.7%和24.9%，同比分别下降14.1%和14%。然而，在行业“倒春寒”中，福田汽车仍交出了一
2026年，全球商用车产业正迎来以绿色化、智能化、生态化为核心的深度变革，中国商用车出海也从单纯的产品输出迈入技术、标准、服务全生态输出的新阶段。中汽协相关数据显示，2026年1-2月中国商用车累计出口17.8万辆，同比增长22.4%，新能源车型成为出口增长新引擎，行业正加速从规模扩张向价值竞争跨越
当前中国商用车行业正处于存量竞争深度调整期，绿色化、智能化、全球化成为行业发展核心主线。在此背景下，2026年一季度福田汽车交出亮眼成绩单，累计销量约18.4万辆；其中3月销量近8.7万辆，同比增长19%，在行业整体趋稳态势下实现较高增长，成为商用车行业转型升级的标杆企业。福田汽车一季度的增长并非单
2026年4月，商用车行业一季度成绩单陆续揭晓。在“十五五”开局之年的首个季度，中国商用车市场呈现稳健复苏态势，行业内部结构性分化持续加深。作为中国商用车龙头企业，福田汽车以一份亮眼的一季度销量答卷，彰显了其穿越周期的强大韧性与体系化竞争实力。据最新数据显示，福田汽车一季度总销量突破18.35万辆，
