徐涵欧在中澳创新周演讲现场
2026年6月3日，中澳创新周复合材料科学与技术分论坛在上海举行。该论坛由长三角国家技术创新中心（NICE）等国家级机构联合主办。朝上科技创始人徐涵欧与院士江雷、赵东元及多位澳大利亚知名高校学者同台交流，并在演讲中提出：磁流变材料将成为AI驱动物理世界的“最后一公里基础设施”。
可编程材料
传统机器控制物理世界，需要“传感器测→电脑算→电机转→机械动”四步走，动辄几十上百毫秒，还靠齿轮、阀门等复杂结构传递。朝上科技做的，是让材料本身成为执行器——给材料加个磁场，它几毫秒内自己变硬或变软，直接完成动作。没有中间商（机械解耦）赚差价（时间和能耗）。
打个比方：传统方式像用遥控器指挥机器人按开关；磁流变材料像开关自己长了耳朵，听到指令直接响应。
AI执行器：AI需要“直连”物理世界
自动驾驶、工业机器人、精密制造——这些场景对AI的要求已从“算得快”升级到“动得快”。但AI算得再快，最后指挥电机、液压阀去执行，中间的时间损耗和机械磨损，成了瓶颈。
磁流变材料的独特之处在于：它可被算法像操作内存一样直接“写入”状态——指定磁场强度，材料在5毫秒内完成从液态到半固态的连续变化，刚度阻尼实时可调。撤掉磁场，瞬间复原。整个过程平滑、连续、可逆。
核心优势量化对比：
朝上科技两大落地场景：
一、智能汽车悬架：让高阶智驾“脚跟着脑”
行业痛点：L4以上自动驾驶需要车身实时配合转向、制动、加减速，但传统悬架响应慢（50ms+），且只能档位调节，智驾算法“想得快，车身跟不上”。
朝上方案：朝上科技的磁流变智能悬架系统，核心指标全面领先传统方案：响应及控制回路整体时延不超过5毫秒，车身侧倾角减少40%以上，制动点头现象降低50%以上，让家用车开出赛道级的支撑感，同时保留日常舒适性。能耗方面仅为空气悬架的30%到50%，且已覆越野和轿跑的主流平台，能够助力主机厂客户的悬架开发调教周期缩短50%。让高阶智驾从“眼睛看到、大脑想好”到“车身做到”，真正闭环。
二、精密制造隔振：让精密设备在“有振动的车间”里跑出“实验室级别的精度”
行业痛点：半导体等行业的精密检测、数控机床对振动极度敏感，5-100Hz中低频振动是传统隔振器的盲区，直接影响制程精度和设备效率。
朝上方案：磁流变主动隔振器专治5-100Hz中低频振动——这是工厂里压缩机、空调、货车经过时产生的“隐形杀手”，传统隔振器要么防不住、要么过度反应。90%以上隔振效率，让精密质检设备在普通车间里跑出洁净室级别的精度，检测效率直接提升。毫秒级自适应调节，意味着设备启停、检测目标物重量变化，隔振器也能实时跟着变，产线停机调参和换件的次数大幅减少，设备综合利用率（OEE）提升5%-15%，换算成产能就是同样设备、同样时间，多产出5%-15%的精密零件。
中澳协同：场景验证与产业规模的双向赋能
随着智能汽车、精密制造等领域对高带宽、连续可控执行能力的需求上升，可被算法实时驱动的智能材料正受到更多关注。作为本届中澳创新周的参会企业之一，朝上科技表示，将持续推动磁流变智能材料从材料层向智能控制层延伸，并依托中澳两国在材料科学与产业转化方面的互补优势，深化跨境技术合作。
当材料能被算法实时编程驱动，它便从功能组件升级为基础设施节点。朝上科技将持续推动可编程智能材料从实验室走向产业规模。
关于朝上科技
深圳市朝上科技有限责任公司，是基于可编程智能材料的振动控制AI执行器方案供应商。产品覆盖车辆智能悬架、精密设备主动隔振器等车规级，工业级精密滤振场景。公司掌握从材料配方、装备设计到控制算法的全链条专利技术，主导参与了多项磁流变材料行业标准的制定。
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