2026年7月23日至24日，以“创新技术与生态合作”为主题的2026长安汽车创新技术与生态合作展在长安汽车全球研发中心举行。作为长安汽车的重要战略合作伙伴，海康存储受邀参展并发表主题演讲，围绕车载存储从“被动扩容”向“主动定义”演进的核心命题，展示了基于“智驾、座舱、边缘记录”为核心的全栈车规级存储产品布局，以及软硬协同的系统解决方案。
多场景产品矩阵亮相 精准匹配车载差异化需求
在技术展区，海康存储展出了车规级eMMC、UFS、车载专用USB闪存盘、固态硬盘及存储卡等全系列车载存储产品。其中，车规级eMMC 5.1 MLC系列采用车规级3D MLC存储介质，通过AEC-Q100及IATF16949认证，可在-40℃至105℃的严苛环境下稳定运行；车规级UFS 3.1 TLC系列则为高阶智驾系统提供更高带宽支撑。
针对行车记录场景，DV30、DV50、DV70三款车载专用USB闪存盘覆盖从普通乘用车到高端车型的全梯度需求。DV70系列采用车规级Flash元器件与一体化封装工艺，支持-40℃至85℃宽温工作及2至5路摄像头连续写入，并支持OTA固件升级与S.M.A.R.T健康预警。工业级PTS13 PCIe Gen4 x 4固态硬盘则凭借7090MB/s的顺序读取速度，为智驾域控制器提供GB/s级吞吐与微秒级延时的存储性能。
直面“存储墙”挑战 系统级能力获广泛关注
7月23日下午，在“智能座舱与车载数字化技术论坛”上，海康存储车载行业产品总监徐慧强发表主题演讲。他指出，端到端智驾大模型的全面落地，使车载计算架构面临严峻的“存储墙”挑战——AI算力指数级增长与存储I/O带宽线性提升之间的鸿沟日益扩大，存储吞吐效率已成为制约系统性能的核心瓶颈。
面对智能汽车产业在性能、成本、迭代速度与差异化之间的深度内卷，海康存储提出从“物理堆料”到“系统效能”的认知跃迁：依托自研主控与独家磨损均衡算法，在同等颗粒基础上延长20%以上使用寿命；摒弃公版固件，根据车企供电与散热条件进行“一客一策”调优；将验证前置至车型设计初期，通过板级信号完整性分析消除兼容性风险。
深耕车载存储 共筑智能汽车存力底座
当前，中国智能网联车市场渗透率已超60%，单车平均存储容量正从128GB向512GB乃至TB级快速迈进。海康存储持续深耕智能汽车领域，以场景化方案深度参与产业链协作，致力于成为智能汽车数据基座的核心共建者。未来，海康存储将继续以“自研算法+定制固件+前置验证”的三位一体策略，为智能汽车产业链提供兼顾敏捷交付与全生命周期最优解的系统级存储方案。
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