A5站长网9月29日消息，SpaceX星舰完成第14次综合飞行测试，首次把上面级送入环绕地球的轨道。当天上午7时48分（美国中部时间）从得州星港发射，约22分钟后任务团队评估决定继续入轨，星舰进入约275公里高的轨道，随后释放26颗星链V3卫星，并确认与全部卫星建立通信。此前13次试飞都走亚轨道轨迹，这是星舰第一次真正入轨。
任务并不完美。升空阶段一台发动机关闭，级间分离后飞船又有一台猛禽真空发动机因故障关机，团队一度评估是否还要继续入轨。受此影响，原计划近10小时、绕地约6圈的飞行被压缩到约3小时、两圈多，飞船提前完成再入并溅落在太平洋。超重型助推器B21在墨西哥湾溅落，这次没有尝试返回发射塔回收。
运力是这次飞行的核心看点。26颗星链V3卫星是首批由星舰部署的下一代卫星，单颗可提供约1Tbps容量，本次一次性新增约26Tbps，SpaceX称约为猎鹰9号单次发射V2mini卫星的10倍。其中三颗卫星加装了摄像设备，用来拍摄并回传星舰隔热盾的状态图像，为后续复用收集数据。
复用验证也有进展。这次飞行首次搭载了两块此前回收的隔热瓦，来自上一艘飞船的样件被装到本次飞船上；同时测试了新的瓦片固定结构与曲面瓦片设计，目标是降低再入过程中瓦片脱落的风险。SpaceX表示，星舰要走通高频发射与月球任务，隔热盾能不能稳定服役是前提。
首次入轨打通了从发射、入轨到卫星交付的完整链条，但离快速复用还有距离。发动机冗余、轨道再入与复用节奏，是接下来几次飞行要回答的问题。对星链来说，星舰的意义在于把单次运力抬上一个台阶；对整个行业来说，这次飞行意味着超重型运载也进入了入轨阶段。
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