美国东部时间5月10日，网约车公司Uber在纽交所挂牌上市，发行价高达45美元，公司估值达到约820亿美元，这成为自2014年阿里巴巴上市以来美国规模最大的IPO。原本在中国市场“打跑”Uber的滴滴的IPO计划却因为两起顺风车安全事故搁浅，中外网约车的市场可谓是“冰火两重天”，滴滴能成为中国第一家IPO的网约车企业吗？还是，会有别的企业成为黑马，赶超滴滴？
事实上，中国网约车的鼻祖为易到，它成立于2010年5月，这一时间比Uber早5个月，比滴滴早了整整两年。2012年8月、9月，嘀嘀和快的分别在北京、杭州上线。随后，滴滴合并了快的、招安了Uber，易到和神州等市场被抢占，滴滴成为了网约车行业的领军企业。直到2018年5月和8月，不到三个月连续发生两起顺风车安全事件，将滴滴推到了舆论的风口浪尖，并引发了网约车整治的风暴。
而在滴滴出事之后，各大传统车企纷纷入局网约车市场，上汽推出“享道出行”，广汽联合腾讯推出“如祺出行”、首汽推出“首汽约车”，还有宝马中国，再加上吉利旗下的曹操专车、与戴姆勒合资的出行平台蔚星科技，以及小鹏汽车、威马汽车等造车新势力的入局，网约车市场成为整车制造商争夺的重点。
启信宝后台数据显示，目前，经营范围包含“网络预约出租车”的企业达13138家，从2010年开始，可以清晰地看到网约车市场的增长速度变化，从2010至2013年市场增长量很少；2014年开始，网约车进入市场飞速发展期，每年新增企业数相比前一年成倍增长；在滴滴占领中国网约车市场时，依旧也不少企业入局，2017年新增网约车企业达2265家；2018年创造了中国网约车市场增长规模之最，达到6101家，增长达169.36%，
如果以2018年8月滴滴顺风车下线作为分水岭，2018年8月前，平均每个月新增网约车企业478家，2018年8月后，平均每个月新增网约车企业达569家，增长19%，可见行业巨头式微之后，更多企业进入到网约车市场，进一步刺激了市场的增长速度。2019年以来的4个多月时间里，网约车增长规模已经与2017年全年增长量基本持平。
此外，还有409家为后期新增“网络预约出租车”经营范围的企业，占市场总量的3%。
在全国13138家网约车企业中，全国数量排名前五的省市分别是重庆市、江苏省、四川省、山东省和云南省，这一结果与传统意义上的一线、新一线城市略有偏差。在一份《全国最难打车城市》的调查报告中，重庆高居榜首，这也许是重庆市有最多网约车企业的主要原因。
滴滴、易到、神州、曹操、首约这五家网约车企业是目前市场中大家耳熟能详的网约车企业，启信宝从融资速度和分支机构两个维度来评判他们的发展速度，如果以10亿元作为一个评判标准，滴滴融资达10亿元经历了五轮融资；易到成立时间较早，同样在D轮才达到10亿元融资；而神州和曹操在A轮就实现了10亿元的融资，前者为中国最大的汽车租赁公司，后者背后则有吉利。
而在分支机构对比方面，首汽约车数量达到117个排名第一，其次是曹操专车的107个，滴滴的分支机构仅有63个，排名倒数第一。
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