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易车网

最近,笔者有朋友想换一辆新车。他没有选择直接去4S店询问导购,而是下载了汽车资讯相关APP进行参考。实际上,“互联网选车”已经成为越来越多年轻人购车时的首选,相比于4S店的导购,他们更相信实实在在的测评。曾经汽车资讯平台的榜一榜二长期被易车网和汽车之家占据,懂车帝进场后,头部玩家就变成了三位。在“三兄弟”之中,易车的资历最老,成就的“传奇”也最多。在经历了上市又退市之后,易车似乎一改颓势,进入了新

  • 重回市场第一,易车这次“站稳”了吗?
    最近,笔者有朋友想换一辆新车。他没有选择直接去4S店询问导购,而是下载了汽车资讯相关APP进行参考。实际上,“互联网选车”已经成为越来越多年轻人购车时的首选,相比于4S店的导购,他们更相信实实在在的测评。曾经汽车资讯平台的榜一榜二长期被易车网和汽车之家占据,懂车帝进场后,头部玩家就变成了三位。在“三
    2021-10-26 14:18
  • 老大易主,汽车互联网行业格局变了
    近些年,“818”已经成为汽车互联网平台们非常重视的营销节点,今年火药味也非常浓烈,易车、汽车之家等头部平台都推出了自己的汽车晚会,并公布了各自战绩。以易车为例,其和浙江卫视联合打造的“超级818汽车狂欢夜”,截至晚会结束,全平台直播观看人次达到2.24亿,线上完成订单4.39万,累积订单GMV为6
    2021-09-02 13:35
  • 易车与浙江卫视联手打造现象级节目,超级818汽车狂欢夜看点揭秘
    4月20日,“犇赴美好·浙江卫视2021春季大片沟通会”在杭州举行。在中国电视超级“晚”宇宙发布环节,由易车与浙江卫视联手打造的汽车主题超级“晚”——“超级818汽车狂欢夜”揭开神秘面纱。一直以来,作为领先的汽车互联网平台,易车为汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯和导购服务,让汽车生活更简单。而作为
    2021-04-25 10:38
  • 易车申请解散新意互动,子公司之乱即将收场
    易车与子公司新意互动的相关纷争即将迎来终局。4月14日晚间,易车对外表示,已于4月12日启动诉讼请求司法解散新意互动,目前法院已经接受了起诉文件。一同发布的,还包括易车向新意互动员工及客户发送《告新意互动公司员工书》和《致新意互动全体客户及合作伙伴的函》两份文件。文件中解释了此次易车向法院请求解散新
    2021-04-17 18:25
  • 易车申请解散新意互动,实为无奈之举?
    互联网企业的内部权力争斗并不少见,像当当、迅雷等公司,此前都历经过这种动荡不安的管理局面。最近易车和子公司新意互动也陷入了一场控制权争夺风波。易车最新声明表示,已在向法院提交解散子公司新意互动的诉讼请求,并成立专项工作组帮助新意互动的客户和员工解决后续遗留问题。易车为何要用法律手段解散子公司新意互动
    2021-04-17 10:36
  • 易车与新意互动到底在争什么?
    来源:螳螂财经作者:刘三平图片来源于网络如果得不到,那就将它彻底毁掉?近日,新意互动与易车两方“公司控制权之争”再次升级——在公司控制权悬而未决之际,易车意欲“解散”新意互动了事。据公开信息显示,3月19日易车主导召开新意互动“董事会会议”,审议“解散”和“清算”新意互动。不过该议案并未形成一致决议
    2021-04-16 10:14
  • 解读新意互动控制权之争:易车为何罢免曲伟海?
    有阳光的地方就有阴影。疫情冲击下,2020年的中国企业仍然显露出足够韧性。天眼查数据显示,截至2020年12月28日,全年新增注册企业2359万家,同比增长17%。但在欣欣向荣的另一面,关于企业权益的争夺战亦是轰轰烈烈。据裁判文书网数据显示,仅2020年全国与“股权”有关的裁判文件就有46万篇。近期
    2021-01-18 17:38
  • 易车遭遇新意互动曲伟海“对抗”闹剧,能否在法治框架内解决?
    法治是市场经济与现代公司治理的基石。然而在这个魔幻的2020年,现代公司的治理制度一直在遭受挑战。年中,李国庆强抢当当公章,比特大陆强抢营业执照;到了年尾,游族CEO林奇被子公司高管投毒殒命再次震惊行业。这些都是知名公司,涉事高管也都是身价过亿的人,为什么就不能以法律为准绳,以尊重现代公司治理结构的
    2021-01-03 08:43
  • 私有化后的易车 真的成为了行业老大
    近段时间,在疫情逐渐退去、行业政策激励的情况下,中国汽车市场加速回暖。根据中国汽车工业协会统计,今年9月和10月,全国汽车销量分别达256.5万辆、257.3万辆,同比增长12.8%、12.5%。上游汽车销量的回升为下游汽车资讯平台注入了新活力,随着买车人数增多,汽车资讯平台的渗透率和使用时长也随即
    2020-12-05 10:23
  • 汽车资讯领域群雄并起,路在何方
    《认知盈余》一书中,作者克莱·舍基有个核心观点是:人们的自由时间除了仅仅用于内容消费,还应更多用于内容分享和造。分享和创造的价值远大于消费。从各类内容资讯网站快速发展到各大互联网平台加大内容生态建设布局,内容创作领域迎来空间投入度,线上流量市场的主导者也不断由社交产品转向内容产品,或者工具类、电商类
    2020-03-26 09:31
  • 冲破价格不透明迷雾,易车“价格全知道”避免购车被割韭菜
    信息是人类社会的关键属性,毕竟人类的一切决策都是依据处理信息所作出的,哪怕是跟着感觉走,感觉也是一种信息反馈。个人能获取到的信息越多,人就越聪明。很多时候人作出的决策是机智还是愚蠢,可能只是有没有得到足够多的信息。但信息在传播过程中,是存在失真和谬误的,接触到错误的信息,得出错误的结论,收获错误的记
    2020-01-20 17:58
  • 前有汽车之家封堵,后有懂车帝追击,易车仅靠“霸屏”就能突围吗?
    近日,易车网包下了分众传媒全国54个城市的电梯电视屏,全天24小时播出由代言人沈腾出演的品牌广告,一时间,“价格全知道,买车不吃亏”的新Slogan完成了魔性洗脑。印象中,易车已经很长时间没有这么“风光”过了。同为美股上市公司,汽车之家的市值接近百亿美元(10月16日收盘,汽车之家总市值100.5亿
    2019-10-18 15:42
  • 时间、空间、内容三重爆炸宣传来袭,易车逆势投放再掀行业战火
    今年汽车行业整体下滑的态势还是让人感觉有些冷清,不知道是不是在孕育着全新的变局。不过易车的爆发式投放还是抓足了眼球,不仅喊出了“价格全知道,买车不吃亏”的新Slogan,还推出了首位明星代言人沈腾。爆炸性的投放,洗脑式的广告,极具冲击力的策略到底意欲何为?新车市场是否又要重塑格局?时间、空间、内容三
    2019-10-16 18:13
  • 解读易车Q4财报:亏损虽收窄但仍未盈利 它何时才能扭亏为盈?
    互联网行业的巨头都是手握庞大的流量,这也意味着它们只要掌握更多用户,就能借流量红利产生巨大的商业变现,像电商阿里、社交巨头腾讯、搜索巨头百度都是这样的命运。虽说各行各业都有不少的互联网巨头,但汽车行业目前来看并未诞生一个垄断行业的独角兽,仍然还是以垂直领域的平台分的一杯羹,像易车、汽车之家就是其中的
    2019-03-20 11:35
  • 易车携京东开启618“汽车抢购趴”
    经过近两年电子商务的洗礼,消费者的网上购物品类正从衣服鞋子、手机家电演变成车子甚至房子。近日,继发起“66购车节”之后,易车又在京东618购物大趴中开设“易车抢购趴”,让汽车电商成为6月份重头戏,也让更多消费者享受到网上买车的便捷高效。参与活动的车型十分丰富,涵盖了MPV、SUV、豪华车、中型车、紧
    2015-06-15 16:31

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