当汽车连接起住所、办公室和商业场所时，汽车的角色便已经超出了简单的代步工具。第十八届上海国际汽车工业展览会(上海车展)于2019年4月16日至25日在国家会展中心(上海)举行，脉脉数据研究院于此期间发布了《脉脉未来职场出行展望2019》报告，首次深入洞察汽车在职场中的角色，了解职场人对于汽车未来发展的看法，同时为相关车企开拓市场，抓住营销新机遇提供参考。
打不到车VS开车不堵：职场人出行的至暗和高光时刻
主题为“共创美好生活”的这届上海车展，更加注重探讨汽车对城市发展与生活变迁的影响。因此脉脉数据研究院的调研，首先关注的便是都市职场人出行时，汽车的角色以及对生活状态的影响。
公共交通、打车、和开车出行，各有各的爽点和痛点。职场人对出行方式的吐槽一路相随，公交地铁嫌挤，开车担心停车和拥堵，打车有打不到车的无助。
总体来说，职场人打车“叫不到车”时是最崩溃的，平均综合得分达8.3分，远超其他痛点，可谓是出行过程中的“至暗时刻”，充满焦躁和绝望。
相比之下，对于有车在手、说走就走的职场人，如果碰上不堵车的情况，简直是被高光笼罩，感觉人生达到了高潮。阿里巴巴高级研发工程师李朝利就这样感叹：“无车前，稍微远一点的出游需提前导航公交和地铁接轨路线……有车后，说走就走的出行，充分感受对时间的主动控制能力，同时增加了社交半径，充分缩短了亲情的物理距离。”
职场人出行时，对“有味道”这件事非常在意。无论是坐公交地铁出行时碰到“有人吃味道很大的食物”，还是打车时“弥漫着难闻的味道”都会令职场人很不爽。
与此同时，司机“找不到上车地点”、“边开车边使用手机”、“抽烟”、“用听不懂的方言聊天”、“播放土味歌曲”等行为，都会让职场人感到不同程度的抓狂。
正因为此，职场人对驾车出行的满意度最高，共有43%的职场人选择“开车”为最满意的出行方式。
职场人月薪5万把汽车当身份，月薪1万把汽车当梦想
收入不同的职场人对汽车的定位区别十分显著。月收入在5w以上的职场人中，有25%认为汽车是“身份的象征”，是对这一定位认可度最高的群体。而在月薪高于1w的职场人中，没有人选择“汽车是梦想”这一定位。
值得一提的是，月薪越高，职场人对“汽车是工具”的认知度有逐渐降低的趋势，而对“汽车是成长标志”的认可度在逐渐升高。
在“实用”价值观的作用下，职场人购车满足的第一大需求是“方便家人”。“上下班通勤”、“旅游”两大需求同样刺激着职场人做出购车决定。
近六成职场人认为汽车给工作带来方便，有着积极的影响，可以节省通勤时间，提升效率。有41%的职场人认为汽车是商务社交的必备工具。汽车给职场人工作带来的第三大影响是提供了“办公室与家之外的私人空间”。对此感受最为强烈的是从事市场品牌公关工作的职场人，他们当中有超过44%选择了这一选项。
与购车的动因大不相同，职场上的“有车一族”换车时，考虑的因素更多是工作现状。“升职加薪”、“作为工作努力的奖励”和“改换工作及创业的商务社交必需”是排在前三位的换车契机。远超“旅行”、“结婚生子”等生活相关的变化带来的换车动力。
对此，脉脉数据研究院高级分析师方杨建议，车企在对职场人营销时，针对高端人群，应着重彰显汽车与职业成长、职场成就之间的联系。高端车型在营销时，可以重点突出汽车和职业身份、职场成就的联系，关注职场影响力，激发购买欲。
职场人再购车意愿强烈“女司机”力量不应被忽视
中国职场人是汽车消费的生力军。
职场有车一族中，再购入新车的意愿非常强烈。38%计划再购入新车，52%暂时没有计划，但不排除未来继续购入新车的可能，仅有11%表示没有再购新车的打算。
而职场人购车时最看重的因素，排在首位的是“安全性能”，其次是“性价比”。男女职场人在这些方面差别不大，但对男性职场人来说，“品牌知名度”和“动力”这两个因素的重要性更高，而女性相比之下会更看重外观。
而在信息获取渠道上，行业大佬或成功的同行对某款车型的推荐，会让71%的职场人对该车产生更大的好感。其中，KOL对女性职场人的影响力，相较于男性职场人更为明显。
“在消费力方面，男女职场人不相上下，他们之间更多是在信息获取渠道方面存在差别。针对男女职场人所关注和感兴趣的渠道，可以重点开发更有针对性的内容。”方杨强调，车企对职场人营销，不能忽视女性职场人的力量，“比如，在广告和KOL资源上，更多考虑女性职场人的需求，而在车展等线下活动上，一方面可以更多的按照男性喜好设置内容，一方面也可以适时考虑如何吸引女性受众。”
未来汽车：低耗环保、智能比无人驾驶更能俘获职场人
人类出行方式不断升级，城市发展不断演化，新技术的持续发展和演变，汽车将更多的作为人类智能生活的一部分而存在。
威马汽车CEO 沈晖认为：“未来汽车将会进化成为超级移动智能空间，自动化、电气化、共享化、智能化和车联网普及，人、车与环境将实时互联，整个城市交通就像社交花园，获得可持续发展。”
报告显示，职场人对于未来汽车场景最大的希冀是能够实现“超低能耗绿色环保，不用担心能源与污染问题”。
同时，在智能生活一步步走近职场人的生活，汽车作为职场人重要的生活伙伴，也被赋予能够“打理生活、安排出行”的期望。
“共享汽车发达，无需买车养车”成为吸引职场人的未来汽车第三大场景。
在北美做外卖平台的Gesoo CEO孙邻家认为，汽车的科技化会一直延续，按需付费会成为未来主流汽车消费方式。
无人驾驶却没能挤进前三甲，位列第四。这或许与职场人对未来汽车的担忧不无关系，无论汽车新技术如何发展，“驾驶安全性”始终是职场人最担忧的问题。
方杨建议，智能化时代更需要安全感与控制感。描绘未来的愿景前，先给职场人安全感，在智能化自动化成为汽车厂商们热衷谈论的卖点之时，也应该考虑受众对于安全性和可控性的忧虑。
“很多互联网智能汽车还是在辅助驾驶，但相信未来智能算法的提升和汽车硬件的提升，无人驾驶离我们真的指日可待。”首汽约车高级运营总监王辉对无人驾驶充满期待，“无人驾驶会给我们带来更合理的出行路线，更顺畅的通行秩序和更安全的出行环境。”
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