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聚合阅读关于互联网造车的最新资讯

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  • 造车新势力上海车展赶考:交出光鲜答卷仍面临生死大限
    图片来自网络文|魏启扬来源|智能相对论又到一年赶考季。在普通大众眼中,上海车展是一个秀场;在车企眼中,上海车展是一个不折不扣的考场。自诞生以来就处于争议漩涡中的造车新势力在今年的这场考试中大多都亮出不错的成绩,至少各家的展台上都实实在在展出了量产实车,PPT中描绘的未来出行生态布局也在逐渐变成现实。
    2019-04-18 14:09
  • 理想ONE如果打败不了汉兰达,车和家的资金链还能撑多久?
    4月10日,车和家正式对外宣布其首款量产车型理想ONE开放预订,全国补贴后零售价为32.8万元。相比造车新势力的“带头大哥”蔚来ES8的低配版本,理想ONE便宜了10多万元,但向下对比在新能源车行业摸爬滚打多年的比亚迪,第二代唐DM的低配版本又比理想ONE便宜了近10万元。现在的问题是,如何说服自己
    2019-04-15 14:17
  • 贾跃亭卖地救FF,造车梦成了填不满的无底洞
    最近,FF宣布以4000万美金的价格,出售其在美国北拉斯维加斯拥有的超过5000亩的工业用地。这块地是FF于2015年在内华达拉斯维加斯北部的Apex工业园购置的土地,面积约为5463亩。贾跃亭之前是打算在这块地上建FF的生产基地的,现在却要把它卖了。FF方面给出的说法是”解决资金困境、实现FF91
    2019-03-15 16:49
  • 互联网造车时代,蔚来汽车是成先烈或是先驱?
    前段时间,蔚来汽车身负巨债依然赴美上市的新闻,再次引发了大众对汽车行业前景的讨论。作为一家四年亏损了109亿元的企业,其还能在市场上发展下去,主要还是因为其融资从未断过。威马、小鹏、电咖、奇点、游侠等造车新势力基本也是靠着巨额融资来维系企业的研究和生产。造车新势力之所以备受市场资本青睐,归根结底还是
    2018-10-15 10:22

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