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互联网造车

美的、格力等家电制造品牌布局新能源汽车产业有了新进展。近日,格力电器发布公告称:“通过参与司法拍卖拍得银隆新能源股份有限公司30.47%的股权,成交价格为18.28亿元。同时,格力电器董事长董明珠将个人持有的银隆新能源17.46%的股权表决权委托给格力电器”,几经曲折后格力的“造车梦”又进了一步。早前,美的旗下威灵汽车零部件公司宣布:“继续深耕汽车零部件领域,产品包括电动压缩机、共用平台电子水泵、

  • 造车,家电巨头的新战场
    美的、格力等家电制造品牌布局新能源汽车产业有了新进展。近日,格力电器发布公告称:“通过参与司法拍卖拍得银隆新能源股份有限公司30.47%的股权,成交价格为18.28亿元。同时,格力电器董事长董明珠将个人持有的银隆新能源17.46%的股权表决权委托给格力电器”,几经曲折后格力的“造车梦”又进了一步。早
    2021-09-30 13:53
  • 小鹏、理想、蔚来纷纷赴港上市,造车新势力为何如此着急?
    现在中国的造车新势力都在卯足了劲赴港上市。26日清晨,港交所文件显示,理想汽车通过了港交所上市聆讯,将以双重上市的方式回归港股。而半个月之前,小鹏汽车赴港上市刚刚成功。蔚来汽车更是在今年3月就递交了赴港上市申请,但因为一些原因尚未通过。可以看到,中国的造车新势力努力地想要赴港上市,然而这些企业都在中
    2021-07-27 17:15
  • 率先夺得回港船票,“造车老二”能否弯道超车?
    在回港上市的速度上,小鹏走在了“造车三兄弟”的前列。6月23日晚间,港交所文件显示,小鹏已经通过上市聆讯;24日晚间,小鹏汽车发布招股书定价补充公告。这一顿操作下来,可谓是火速。不过,资本市场对此却是褒贬不一,美东时间23日小鹏一度高涨近7%,但24日小鹏一度下跌近4%,当日收盘下滑1.59%。那么
    2021-06-25 16:11
  • 低速电动车将驶入“正轨”,或引造车行业巨头下沉
    被戏称为“老头乐”的低速电动车要“转正”了。6月17日,工信部对新版国标《纯电动乘用车技术条件》进行修订,增加了微型低速纯电动乘用车的定义和标准。自此,微型低速电动乘用车将作为纯电动车的一个子门类要求,统归相关部门管理。这意味着多年来一直处于无序发展状态的低速纯电动车,终于要被纳入纯电动乘用车范畴得
  • 夺不回客厅的创维,能把电动车变成“第二客厅”吗?
    创维,这个成立于上世纪末的传统电视品牌也要造车了,而且上来就是整车研发制造。在4月27日,创维正式宣布天美汽车更名为创维汽车,使用“Skyworth”英文名。据天眼查专业版APP显示,江苏天美汽车有限公司是一家汽车整车研发制造商,法定代表人就是黄宏生。作为曾经的彩电龙头,创维为什么闯进造车领域?真的
  • 无心造车却时常被误会,华为缘何不肯“将错就错”?
    华为已经是第N次澄清“造车”谣言了。5月24日,华为集团发布了《关于华为不造车的声明》,再一次重申了“华为不造车”的战略,表示这一长期战略在2018年就已明确,没有任何改变。而且华为还强调未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股,以后凡是说华为造车或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻信。该声明发布之
    2021-05-26 17:59
  • “放弃造车”?威马竟然把活儿甩给了用户
    华为、小米、苹果、360、恒大……各类势力再入场,「造车游戏」看似即将迎来一场大混战,但各自成长的方向不同时,短期看似只是产品定义的微小变化,长期则是能拉开巨大差异的本质能力。如果将造车比喻为一个「获取用户」的游戏,无疑「价值观认同」一定是大招,但构建价值观不是一朝一夕,是需要无数的产品和快速更新,
    2021-04-30 14:02
  • 真让李书福说中了,特斯拉真正目的根本不是造车?
    特斯拉这么能折腾,恐怕并不想好好造车。近日,特斯拉公布了2021年第一季度财报。一季度营收103.9亿美元,同比增长74%,创下了史上最高的季度盈利纪录,且已是连续七个季度实现正盈利。此次特斯拉的业绩超过了华尔街预期,但能有这样的成绩可不光是由卖车所得,还和特斯拉的比特币生意有重大关系。特斯拉出售其
    2021-04-27 16:11
  • 不造车的华为还有几个坎要迈
    华为是否造车,这个问题由来已久;不造车的答案,华为也重申已久。多次传言造车,多次否认之下,华为造车已经成为了薛定谔的猫,不生不死,状态难料。只是今时不同往日的是,问题还是那个问题,答案也没变,但是情况却发生了改变。一个简单的事实就是:造车或者不造车,对于华为来说,如今不再是技术问题,而是一个商业选择
    2021-04-26 20:19
  • 造车新势力迎来中场战事,“四化”能力比拼白热化
    正在进行时的上海车展,主题是“拥抱变化”,变化正是汽车行业当下的写照。在今年车展上,新能源汽车、自动驾驶汽车成为聚光灯下的明星,传统车企告别了昔日的高光时刻,而华为、腾讯、百度等科技互联网公司,以及“蔚小理”三家造车新势力,相继登场,成为人们瞩目的焦点。时代的舞台上换人了。对于历经百年发展史的汽车行
    2021-04-26 20:03
  • 唯独遭到特斯拉嫌弃的激光雷达,未来会不会成为造车标配?
    上海车展今天正式开幕,而该活动此前就颇受各方瞩目,或许是由于这个原因,近来不少车企都发布了新车或是参与到造车计划之中:一直对外宣称不造车的华为联合北汽新能源旗下的高端品牌“极狐”发布了“极狐阿尔法S华为HI版”汽车,搭载了华为的激光雷达方案。大疆也于近日发布了智能驾驶系统,其中同样增加了激光雷达。此
    2021-04-19 18:02
  • 爱玛电动车引领行业步入造车时代 行业领头羊全新启航
    从来没有哪个电动车企业在电视台发布新品,爱玛是第一个。4月10日下午3点,深圳卫视,爱玛“驶5前例”超级发布会。一个是锐意进取、积极创新的先锋电视台,一个是多年领先、革新升级的行业领头羊,用全新的呈现方式、跨界的深度思考,展现出一个更加立体、更耳目一新的爱玛,处处都展现出一个行业龙头企业的担当和魄力
    2021-04-19 16:12
  • 这波互联网造车浪潮更汹涌了
    经过几年的发展演进,以蔚来、小鹏等为代表的造车新势力,掀起的第一轮造车潮已经取得了显著成绩,整个汽车行业的电动化进程也得到了大大提升。在此背景下,以电动化为基础的汽车智能化大潮开始汹涌来袭。在一众人尽皆知的参与企业中,小米、滴滴、华为这三个来自不同领域、代表不同方向的造车参与者,均因为各自具备的不同
    2021-04-13 10:37
  • 网易严选CEO回应造车传闻 暂无造车计划
    今日,网易严选CEO梁钧对媒体回应了外界对于网易造车的传闻,他表示目前网易暂时没有造车的计划,而是希望把造车烧的钱,通过卖车真金白银地补贴给用户。在4月9日严选五周年庆的直播中,网易严选将拿出1000万元补贴,与华东豪华车经销商巨头宝利德集团合作,在严选APP直播间销售迈巴赫、奔驰、捷豹路虎、林肯等
    2021-04-08 09:29
  • 老虎证券ESOP:贾跃亭坚守造车梦,详解SPAC下的股权激励
    风口红利下,携手吉利、珠海国资以及SPAC上市,贾跃亭创办的法拉第未来,能否迎来梦想中的未来?2020年至今,“造车”成为了资本市场里的新王,特斯拉意气风发,蔚来、小鹏、理想市值风光。趋势之下,资本摩拳擦掌:破产重组的拜腾汽车得到富士康的投资;滴滴关联公司入股爱驰汽车;恒大汽车获得260亿港元投资…
    2021-03-18 16:54

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