交通运输行业是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业，交通行业信息化建设对城市区域经济发展和人民出行水平的的提高有着极其重要的作用。
但随着经济高速发展，交通系统的复杂性、相关部门和市场组织的松散性、行业交叉性导致应急联动机制不强等诸多问题日益凸显，传统交通信息化建设已经无法满足日益变化的交通运输管理需求，急需在现有的交通信息化建设上进行转型升级。
交通行业移动信息化的升级可以归纳为两个方向：
1、服务于交管部门：
①加强语音、视频展现与传输能力
②增强公众交通应急处理能力
③提升相关部门的内部协同和外部指挥能力
2、服务于民众：
①提升获取实时交通信息的手段与渠道
②提升应急事故的求助能力
赋能四大场景，让城市交通更为精细化与智能化
针对以上两个目标，容联将通过移动信息化通讯服务改造现有信息化体系，赋能四大场景，为交管部门提供统一、稳定、安全的通讯服务支撑，为民众提供迅捷的获取交通信息渠道，从而提升交通效率，提升交通系统运行的效率和管理水平。
场景一：政务管理平台/内部移动信息化平台
容联即时通讯平台为政务管理提供统一入口，在整合各类信息源的基础上整合各类办公应用，覆盖OA、公路养护、路政管理等各个政府职能模块，充分共享信息的同时将音视频会议、直播会议、以及企业传统电话系统进行统一，解决通讯平台与办公平台彼此孤立的痛点，满足政府随着城市交通规模和管理范围扩大的通信办公需求，同时加强了终端安全性的控制。
场景二：高速公路移动指挥平台/智能客服平台
容联为指挥平台提供点对点音视频能力，高速公路发生事故时，指挥人员可以通过大屏监控在每一个路段(见下图)旁的摄像头上进行音频通话或视频会议操作，随时随地通过移动端/PC端接入现场，及时查看事故现场图片以及视频，跨部门统一调度、协同指挥、对于突发事故第一时间响应，救援，有效防止事故进一步恶化。
指挥调度平台同时还接入了容联智能客服，在事故现场，用户也可以第一时间发起救助服务，用户请求通过数据交互接入容联AI客服平台，在通过智能路由导航将电话流转到各个路段客服人员的分布式坐席，大大提升服务精准度及事故处理效率。
场景三：高速公路自助服务平台
目前大多数自助服务终端在高速公路服务站提供ETC自动充值、路况查询、重要公告、路径查询等多种功能，但缺乏交互，无法完成用户与相关部门互动的最后一公里难题，在自助服务终端加入容联音视频能力，该服务终端就可以像远程银行作业一样完成更多的业务，减轻站点压力，提升交通效率。
场景四：车载即时通讯
车载即时通讯是基于车载终端的移动通讯，支持域内车辆之间的互相通信，支持车辆之间，车辆与手机之间的三方通信，方便了车主之间、企业与用户之间的沟通，为用户建立强入口的服务渠道，提升用户粘性，提高整体售后服务效率和水平。
以上四大场景是容联加强交通信息的采集、传输、整合、发布等一体化解决方案，同时通过提供实时数据的无缝流转，建立起政府内部协同、外部保障和应急体系，从而实现整体交通行业信息化的系统性、实时性、交互性及服务的广泛性，使得城市交通管理更为精细化和智能化。
案例典范：助力江苏交通控股搭建“协同指挥调度云”
江苏交通控股有限公司是江苏省重点交通基础设施建设项目省级投融资平台，负责全省高速公路、铁路、机场、港口、码头等重点交通基础设施建设的投融资，全省高速公路的运营和管理，以及相关竞争性企业的资产和市场经营管理。
现有1个主监控中心，43个分监控中心，为了新一代信息化建设以及监管要求，需要对现有监控中心进行改造，实现各监控中心之间实时进行音视频沟通。
2017年，江苏交通控股开始新建全省统一的协同指挥调度云，全面集成容联 IM Plus以下能力：
①Web H5实现实时音视频
②iOS/ Android H5实现实时音视频
③实时监控/录音录像/视频回溯
④智能客服
该协同指挥调度云通过音频、视频、文字/图片等即时通讯手段将现场情况实时传回指挥中心，指挥中心联合上级政府、专家和各个部门协作进行会商决策，并再次通过音频进行相应的应急资源调动，能够实现多部门有序协作和智能联动，快速高效的进行调度和处理应急事件。
除了江苏交通控股，容联在交通行业还有诸多优质客户，诸如陕西高速集团、在汽车领域还有中国一汽、吉利、凯立德、亿咖通、e驾游等大型企业。容联将通过标杆用户的经验为更多的交通行业部门与企业提供可视化、现代化、科学化通讯服务平台，加快推进交通行业信息化创新与改革。
申请创业报道，分享创业好点子。点击此处，共同探讨创业新机遇！
交通银行每季度都要举行业绩发布会，受疫情影响，会畅通讯为交通银行定制了完整的云视频会议解决方案，其中包括基于云视频平台及云直播平台的专属业绩发布会。交通银行首次采用视频会议结合线上直播的形式举行云端业绩发布，
4月27日,会畅通讯前后公布了2020年报与2021一季度报。数据显示,会畅通讯2020年实现营业总收入7.88亿,同比增长47.39%;实现归母净利润1.20亿,同比增长33.45%。会畅通讯2021年一季度实现营业总收入1.6亿,同比增长31%
2020年12月22日，2020国际科创节暨全球数字大会在北京顺利召开，这是一场在科创领域极具影响力的思想盛会，1000余位商界、政界、学界代表共聚一堂!乐摇摇科技凭借在自助设备行业取得的创新成果和突出贡献
近日，由中国工信出版传媒集团主办、通信世界承办的“2020ICT行业趋势年会”在北京举行，在“2019年度ICT行业龙虎榜暨优秀解决方案评选”上，容联荣获“2019年度电信级解决方案最佳提供商”。
近日，汇聚全球上万名开发者，聚焦数字经济，云端科技领域的盛会——云栖大会在杭州开幕。作为国内智能通讯云服务商的专家，容联受邀出席大会并分别在智能语音、产业互联网两个专场做分享，通讯智能、联络智能、协同智能……场景与技术驱动的智慧通讯正在不断突破
近日，2026国产化电子架构具身智能机器人发布会在湖北宜昌举行，深圳的逐际动力与北京的东土科技联合发布了全国首个搭载国产电子架构的人形机器人。据双方介绍，这是国产工业级实时通信能力第一次在人形机器人的复杂系统里贯通，也是国产电子架构首次进入人形机器人整机系统。电子架构是决定机器人整机性能上限的底层系
打开任何一家法律AI的官网，宣传词都长得差不多——“智能审查”“自然语言检索”“一键出文书”。可真把一份几十页的合同丢进去，差别立刻现形：有的读不全，有的说不出依据，有的产出的东西还得大改。对律师来说，真正该问的不是“这工具有没有AI”，而是“它能不能把某一类活真正接过去”。要回答这个问题，得先回到
文|智能相对论作者|陈泊丞过去两年，整个AI行业的注意力几乎都压在训练端。行业热点主要是哪家公司建了多大的集群、哪个模型把参数又推高了一个量级、哪家芯片的新品又把算力翻了一倍。那是一个“造模型”的时代。算力的全部意义，似乎就是支撑下一次参数竞赛。进入2026年，风向变了。训练的故事还在继续，但行业真
9月24日，全球首个大型具身智能主题乐园在珠海横琴长隆飞船乐园正式开园。据悉，该园区由智元与长隆联合建设，部署超300台机器人，设100多个交互点，开园当日举行全球最大规模常态化人机共舞及全球首创机器人空中飞人演艺，并揭牌“具身智能文旅联合研究院”。这两年，机器人表演，成为大街小巷常见的风景。各大科
结论先行：远程VibeCoding卡住的地方不是"AI不够聪明"，而是人离开了那台跑Agent的机器。要解决这个问题，本质上是三件事：连得上（两台机器像在同一个局域网）、看得见（本机浏览器能打开远端的WebUI、终端能继续跑Agent）、发得出（把跑起来的原型安全地给到别人）。这三件事可以用贝锐蒲公
文|智能相对论，作者|叶远风一些智能驾驶的军备竞赛，正在朝着越来越脱离用户真实体验的方向狂奔。行业里比拼的数字越来越炫目，几颗激光雷达，几百TOPS算力，覆盖多少座城市的NOA，每一项参数都在刷新行业上限。但落到真实用车场景里，用户的吐槽却从未停止。拥堵路段激进变道吓出乘客一身冷汗，雨天雾天传感器集
作者：Evin，编辑：刘致呈，审核：徐徐，出品：互联网江湖二代豆包手机发售后，个人AI设备讨论逐渐升温。手机作为个人AI终端地位没有争议，用户习惯和厂商布局都在成熟。但更值得观察的是AI主机赛道——从商业化落地看，它可能比AI手机跑得更快。AI手机市场虽然更大，却面临应用入口壁垒，豆包手机目前也只能
引言：法律AI迎来行业巨变2025年以来，以深度推理能力为核心竞争力的大模型集中涌现，法律行业也随之进入一轮明显的效率变革。无论是律所机构还是独立执业的律师，在检索、审查、起草等日常工作中借助AI，已经逐步从“偶尔尝试”变成“工作习惯”。业内普遍判断，2026年将是法律AI进一步渗透法律实务的一年。
9月23日消息，在2026杭州云栖大会上，阿里智能体平台Qoder推出“项目”（Projects）和“讨论”（Discussion）两项协作功能。团队可以在同一项目中组织研发工作，将目标拆分为具体任务，并邀请同事和Agent讨论需求、评审方案、跟进执行。Qoder还同步推出了自定义智能体和自定义智能
9月23日，在2026云栖大会上，华中科技大学同济医学院附属同济医院（以下简称“同济医院”）宣布将与阿里云共建人工智能科研转化平台，依托阿里巴巴AI大模型将科研成果转化为医院智能体、专家智能体等临床应用，推动医疗AI从科研走向临床。该平台将服务于同济医院国家医学中心，打通从基础研究、临床验证到产业转
