A5创业网（公众号：iadmin5）3月12日报道，京张铁路是2022年北京冬奥会重要交通保障设施，京张高铁建成后，将成为世界上第一条时速350公里的智能化高速铁路。
据悉，京张高铁起自北京北站，途经昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，终到河北张家口，正线全长174公里。
从京张高铁智能列车设计方案上看，列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼，具有优越的空气动力学性能和漂亮的外观；车身安装有数千个传感器，随时自动体检，保障运行安全；列车内饰专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心，旅客坐在列车上就能随时观看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，既能帮助运行李，还能自助导航。
据悉，即将用于京张高铁的智能化动车组去年就开始在京沈高铁试验运行，首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。
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从匹诺曹、爱德华到大黄蜂、贾维斯，人类对于机器智能的憧憬和追求就从没离开过荧幕。而在现实生活中，最引人注意的莫过于“机器人司令”马克·雷波特(MarcRaibert)。他是麻省理工学院(MIT)的教授
过去几十年，德系、日系、美系等国外汽车厂商将汽车源源不断地售向中国市场。但中国本土车企正有志于改变这一情况。日前，媒体报道称蔚来出海事宜取得实质性进展，目前已经搭建起出口业务团队，相关事业部也在筹建之中，内部还推出“马可波罗计划”。
AGV无人搬运小车、无人送餐机器人、智能抗疫机器人......过去几年，我在文章中分析报道了大量的无人机器人、智能机器人，写多了我自己都审美疲劳。一来这些主打“无人”的机器人必须在特点的场景开展工作，二来我自始至终只是一个看客，无法上手体验，未免不好玩。关乎“无人”，最让人期待的还是无人驾驶汽车。我
中国开源的崛起和扩张，似乎并没有什么捷径可走。需要更多聚焦AI的技术派，持续贡献优质的开源项目，让中国在开源世界的站位逐步从边缘移向舞台中央；
Manus撕开一道真相
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文/道哥大举裁员、清空账号、国内IP无法访问——曾被誉为“中国AIAgent希望之星”的Manus，在估值飙至5亿美元的高光时刻“闪离”中国市场。近日，Manus“裁员、出走”的消息在媒体端大量发酵。消息称，Manus公司总部将由中国迁至新加坡，其国内团队也将大幅裁撤——原有120人规模团队除40余
四个月前邀请码炒至10万元，如今官网变灰、社交账号清空，这家AI新贵的闪电迁移折射中国科技企业出海潮涌。7月11日，打开Manus官网的用户发现一则突兀提示：“Manus在你所在的地区不可用”。而就在不久前，这个位置还显示着“Manus中文版本正在开发中”的乐观声明。同时，Manus官方微博和小红书
文/十界来源/节点财经一场围绕算力自主的竞赛，正在科创板上演。近日，国产全功能GPU厂商摩尔线程递交科创板招股书，拟募资约80亿人民币，成为今年上半年科创板拟募资规模最大的冲刺者，也打响了“国产英伟达”上市的第一枪。据招股书显示，摩尔线程自2020年成立以来，主营全功能GPU芯片的研发与销售，以自主
“AI大模型六小虎”百川智能危机重重。这是前搜狗CEO王小川创办的AI公司。昨天就爆出新闻，百川智能的联合创始人离职，这是王小川入局AI的第一道大坎。接下的成败非常关键：(1)拿下河北(2)学习科大讯飞百川智能离职高端概览：(1)2025年7月10日，百川智能技术联合创始人谢剑将离职。他是百川只能的
百度AI团队今日正式推出PaddleOCR3.1版本，以突破性的多语言组合识别（MultilingualCompositionPerception,MCP）技术为核心，彻底重构复杂文档处理边界。此次升级标志着OCR领域首次实现对同一文档内任意混合语言文本的精准识别，为全球化企业、跨境业务及多元文化场
“宇树已形成硬件、算法、场景联动的业务飞轮，自研率超95%的技术壁垒让其成为全球机器人赛道不可忽视的中国力量。”首程资本管理合伙人朱方文在追加投资时如是评价。7月7日，据每日经济新闻从宇树科技投资方处获悉，国内人形机器人领军企业宇树科技（UnitreeRobotics）已明确计划于科创板IPO，预计
推理与多模态的终极融合，将彻底终结用户在不同模型间切换的烦恼。7月7日，OpenAI正式确认将在今年夏季推出新一代人工智能模型GPT-5。这一突破性产品将整合现有的多个强大模型，特别是融合专注推理能力的“O系列”与具备多模态功能的“GPT系列”，为用户提供前所未有的统一体验。OpenAI开发者体验负
