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政策严打违规充电,用户购车率下降?光行宝让你别慌

 2022-10-08 18:07  来源: 互联网   我来投稿 撤稿纠错

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用户充电难,电动车不好卖了?谁说的,肯定是因为你没有它

又是电动自行车违规充电引发火灾!近日,广西南宁一小区业主将电动自行车私自停放在楼梯间内,并从家中私拉电线充电,充电过程中车辆自燃并发生爆炸,造成1人重伤。业主所在小区物业公司未能及时发现电动自行车主的违法行为,未能制止并组织清理。最终,小区业主被相关部门处以行政拘留15日的处罚,其所在小区物业公司被相关部门处以4万元罚款。

相信类似这种因电动自行车充电不当而引发火灾的新闻,大家都看过不少,然而明知违规充电危害大,近年来电动自行车火灾事故率却仍居高不下,究其原因还在于电动自行车充电困难现状造成。

今天,我们便来讲讲电动自行车充电有多困难。

四轮靠钱抗油价,二轮靠命抗充电

电动自行车以其经济、便捷、环保的优势在人们日常出行中占据越来越重要的地位,提倡环保低碳出行、防疫免扎堆等政策的扶持更令电动自行车市场迎来第二春。然而伴随而来的是大堆的充电困难现状。

充电场所受限

众所周知,电动自行车必须找到充电桩才能充电,而全国各城市各小区实际情况不同,许多小区配备的充电桩数量很少,甚至存在没有公共充电桩的情况。个人素质高低关系,公共充电桩容易被占位,且停车不方便。有些业主距离公共充电桩距离较远,停车取车麻烦,让原本用电动自行车节省通勤时间的事情变得本末倒置。

2、公共充电太贵

充电桩充电费用高,且收费标准不统一。1元/4小时、1元/2小时、2元/3小时、0-220瓦 0.3元/小时、0-300瓦 0.33元/小时、每次4-6元,包月150元......公共充电桩的收费标准可谓五花八门,费用高且收费方式迥异,有按充电时间收费,有按充电度数收费,有按次收费,有直接采用月保缴费,甚至存在同一小区出现两种收费标准的奇葩现象。乱象中自然生问题,居住在广州越秀区深华大厦的黄先生表示:“深华大厦楼下的充电桩是今年6月份才安装好的,第一个月优惠价为包月35元,现在优惠价已经结束。我现在每次充电需要花五六块钱,一个月按充电15次算,我大概要花上90元左右进行充电。”这也太贵了吧!

此外大多数公共充电桩存在计价方式单一的缺点,无法满足特殊充电时长需求。比如只需充半小时,却得付一小时的费用,同理其他非整数时间充电时长情况。

3、火灾发生率高

公共充电费用如此高,且充电如此困难,导致很多电动自行车用户因贪图方便和省钱,铤而走险“飞线充电”,进楼道和电梯上楼居家充电,私自改装电瓶等,此类充电方式经常在夜间发生,毕竟打工人下班后顺便给电动自行车充电,次日上班出行刚好用。但夜间充电一来时间过长,导致电池过度饱和,极大损伤了电池;二来夜间充电发生火灾,人们处于酣睡时段,无法及时干预,容易造成情节严重的重大火灾。

2021年,全国电动二轮车火灾1.8万余起,90%火灾都发生在夜间充电,且夜间充电事故无法及时干预,造成更大人身财产损失。光本月一个月内关于“电动自行车火灾”的词条就有2亿条,可见其发生频次之高,大家关心之切。

4、政策严令规范

正因电动自行车不规范充电而引发的火灾事件过多,政策再次加大规范和惩罚力度。新华社8月26日从应急管理部获悉,国务院安委会近日印发《加强电动自行车全链条安全监管重点工作任务及分工方案》,从加强生产源头环节安全质量、强化流通销售环节执法查处、规范末端使用环节安全管理、推进拆解回收环节安全管控四个方面提出12项重点工作任务,并明确了部门责任分工。

7月1日起,新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》(以下简称《实施办法》)正式施行。近日,禅城区消防救援大队联合镇街相关执法部门对商业综合体、居住小区等场所的消防安全工作开展检查,为市民生命财产安全保驾护航。

《东莞市电动自行车管理条例》则早在2021年12月便正式发布,作为地方法规,它对电动自行车停放、充电以及违规的处罚,均作出了很多新规定,堪称史上最严法规其中罚款最高可达5万元。

传统充电处处难,光行宝来给你摊

电动自行车充电如此不易,政策又加大力度惩罚不规范充电,罚款金额也不是小数目,广大用户该何去何从呢?

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