12月27日，深蓝发起“深蓝挑战·谁是预言家”事件，工程师将研究对象按照场景与功能进行划分，利用数据驱动、AI学习、深度神经网络等方法，建立了行为预测算法。此次挑战的成功，对高等级智能驾驶系统的研发有重要意义，它将为智驾系统在未来提供类人的思维模式，确保其在复杂交通场景下运行具有高度的安全性，为车主带来更加智能安全的出行新体验，也展现出深蓝工程师对科技的不断探索、学习，深蓝品牌“突破科技想象”的精神内核。
突破科技想象，重新定义智慧出行
作为长安汽车旗下的全新数字纯电品牌，深蓝品牌自2022年4月13日发布以来就备受大众关注。深蓝用前瞻数字的产品设计和行业领先的平台架构，实现创新重构，满足无限的出行想象；通过天网互联的数字生态和全数字场景的无限扩展，织就万物互联，抵达无限智慧场景；通过智慧趣味的交互体验和个性定制的功能服务，打造体验随心，自由拓展体验边界；提供高效的出行解决方案和绿色低碳的可持续理念，塑造低碳生活，推动人与自然可持续共生。深蓝，不止是一个汽车品牌，还是进化成为一个代表着未来的“数字出行科技品牌”，用软件和数字技术，重新定义智能移动空间，创造随想随行的智慧出行生活。
百项价值千项专利，奠定“技术深蓝”品牌标签
得益于“香格里拉计划”的快速推进，长安汽车在新能源领域实现快速发展和落地。深蓝品牌共计申请专利超过1300项，涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域，硬核科技，千项专利，成就强大深蓝。
深蓝发布了行业首创的全电数字平台——EPA1，该平台以纯电为基础，包含增程、氢电、混电、换电等多种动力形态，是一款兼顾未来出行前景和今日用车体验的全赛道纯电驱动专用平台。其凭借拥有高效率、高性能、高安全、高智能四大特性，为用户带来多元化的选择空间。
原力超集电驱系统，5年磨一剑，正向研发，最高效率可达95%，累计申请专利163项，实现极致的体积、效率、重量、NVH、可靠性，为用户提供酣畅淋漓的动力性体验。深蓝原力技术还凭借极致体验、极致效率、极致里程三大优势，荣获“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统，同时，在2022中国新能源汽车耐力赛中，深蓝SL03还以出色表现荣获”百米加速冠军“和“最具突破精神新能源品牌奖”双项大奖，可见深蓝的硬核技术实力。
此外，深蓝还有全球首创微核高频脉冲加热技术，累计申请专利超过50项，在极寒环境下能实现5分钟加热20℃的极致突破，有效解决用户冬季用车痛点；iBC数字电池管理系统，从全球范围顶尖供应商优选电芯，通过数字化过程控制，车+云BMS双重监控等9大数字管理技术，将动力电池安全推升到新高度。诸如此外，深蓝还搭载智能泊车系统APA7.0与NID3.0高阶辅助驾驶，满足用户不断升级的智能化需求。以源源不断的科技突破能力，奠定了“技术深蓝”的品牌标签。
以引领行业为追求 为用户带来出行新体验
深蓝的每一项技术的探索与创新，都是以引领行业为追求，都基于用户对未来出行的畅想。自登场那一刻起，深蓝就向世人描绘了关于未来智慧出行生活的图景。基于“打造世界一线主流电动车中国品牌”的品牌初心，以技术立身，以“先达未来”为使命，用创新的态度、科技的实力，直接且勇敢地回答使用者和行业痛点。
“创新重构、万物互联、低碳随心、体验生活”，深蓝持续致力于行业前沿技术研究，以数字技术为抓手，用数字科技重构出行想象，满足人们对美好生活的向往。对想象边界的无畏探索，对科技边界的持续突破，对认知边界的不断挑战，深蓝求新创新，践行着“突破科技想象”的追求，预见时代动向、创新创造，先行触达下一个未来。
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“追上未来，抓住它的本质，把未来转变为现在”，俄国哲学家车尔尼雪夫斯曾这样描述未来。而走到今天的新能源汽车，其通向未来的本质就是做好智能化。呐喊智能化的口号，从2023年延续到2024年。如今，智能化的落点，从最开始的智能座舱、NOA智能驾驶等，开始转向新的轨迹。近日，小鹏在广州举办“小鹏汽车AI智
撰文/天玑2023年，新能源汽车市场出现了一个趋势，那就是智能驾驶的热度越来越高，消费者在购车时越来越关注车的智能驾驶能力。这意味着中国新能源汽车市场走到了发展的关键节点，发展重心向高阶智驾转移，2024年的重点则是高阶智驾的大规模落地。节点Auto注意到，地平线最近发布了针对高阶智驾场景的一系列产
智能驾驶从规则驱动转向数据驱动，正在引导行业进入新的竞争区间。在之前的中国电动汽车百人会论坛(2024)上，比亚迪董事长兼总裁王传福认为，新能源汽车渗透率在未来3个月将超过50%。自动驾驶公司元戎启行CEO周光指出，在上半场的电动化之后，汽车行业的竞争已经进入智能化下半场。高阶智驾作为智能化核心议题
2023年，中国汽车产销分别达3016.1万辆和3009.4万辆，巨大的规模之下是激烈的品牌竞争。由整车企业引领，汽车产业链的电动化智能化转型逐渐倒逼企业自行开拓成长空间。转型力度偏小、产品更新较慢的海外市场，成为蕴含金矿的待开掘目的地。新能源汽车出海潮，由此形成。伴随着汽车产销量首次突破3000万
撰文/阿宝过去一年，汽车工业带给我们很大的惊喜，强劲的增长势头让人看到了中国产业升级的希望。从总体数据上看，2023年，中国汽车产销量突破了3000万辆，在出口上更是实现了历史性突破。值得一提的是，2023年，我国汽车出口491万辆，同比增长57.9%，超越日本，首次成为全球第一大汽车出口国。而且，
凌晨两点，小王合上笔记本，揉了揉酸胀的眼睛。花了一个月写出来的10万字短剧剧本躺在硬盘里，要真正把它拍成剧，得找演员、租场地、请摄像、做后期……粗算下来少说要几十万，他只能把剧本继续锁在抽屉里。不过，现在小王的剧本可以“见光”了。2026年3月19日，字节跳动旗下的小云雀AI正式上线了短剧Agent
你一定遇到过这样的场景：明明刚和AI助手聊了半个小时的项目细节，退出会话后重新打开，它却像个失忆患者一样，连你上一轮说过什么背景信息都忘得一干二净，你又得从头把需求讲一遍。这种“聊完就忘”的体验，让无数使用AI智能体的用户深感头疼。为了解决这一普遍困扰，腾讯云在4月3日正式推出了名为“龙虾”的记忆服
4月3日凌晨，谷歌DeepMind悄然甩出一枚重磅炸弹——全新一代开源大模型Gemma4正式发布，以极其宽松的Apache2.0协议向全球开发者免费开放。这是自2025年3月发布Gemma3以来，谷歌时隔整整一年的重大迭代。本次发布的Gemma4包含四个不同规格的版本：E2B（有效20亿参数）、E4
AI龙虾也会生病。别怕，大部分病不是什么绝症，自己在家就能治。我养OpenClaw一年多，总结出五种最常见的毛病，附上我的“土方子”，希望对你有用。病一：不吃食（完全不执行任何任务）症状：你给了指令，它没反应，日志里一片空白。就像龙虾趴在塘底不动弹，碰它也不理。病因：通常是进程卡死了，或者依赖服务没
养过真龙虾的人都知道，投喂是个技术活。喂少了，龙虾饿得互相残杀；喂多了，剩饵坏水，整塘发病。OpenClaw这个AI龙虾也一样——你给它安排的任务太少，它会“闲得发慌”，反应迟钝；你一次塞给它太多复杂任务，它会“消化不良”，要么报错要么干一半就卡住。每天该喂几次？我的经验是：每天喂两次，早上一次简单
养过真龙虾的人都知道，苗种的好坏直接决定收成。养AI龙虾也一样——OpenClaw有不同版本，有的稳定但功能少，有的功能多但爱“闹脾气”。新手该怎么选？我用自己的踩坑经历告诉你。版本怎么选？OpenClaw目前主要有三个分支：稳定版（Stable）、测试版（Beta）和社区魔改版（Community
我第一次听说OpenClaw，是在一个技术群里。有人发了一串代码，说“这个AI龙虾特别好养，会自己找食吃”。我好奇点进去，结果对着终端发了一小时呆——连环境都没搭起来。后来我才明白，养AI龙虾跟养真龙虾一样，新手入门得先做足功课。第一问：我的电脑跑得动吗？很多人以为AI龙虾就是个聊天机器人，打开网页
4月2日，字节跳动旗下火山引擎在武汉举行的AI创新巡展上宣布，Seedance2.0API正式面向企业用户开启公测。同时，火山引擎总裁谭待在会上披露，截至今年3月，豆包大模型日均Token使用量已突破120万亿，在过去三个月内增长一倍，比2024年5月发布时增长1000倍。Seedance2.0：从
养AI小龙虾的路上，坑不少。有人被代装服务骗了钱，有人电脑中了毒，有人收到天价账单，还有人发现AI“失控”了，开始乱删文件。如果你也遇到这些糟心事，别慌。下面这份“养虾应急包”，告诉你第一时间该做什么。场景一：代装被骗，钱打水漂了花了300块找人远程装OpenClaw，结果对方收了钱就拉黑，或者装了
把AI智能体请进电脑，就像把家里所有的钥匙交给了一个陌生人。它能帮你打扫房间、整理文件，但万一它“起了坏心”，或者被坏人利用了，你的家就不再安全了。这不是危言耸听。国家互联网应急中心已经发布风险提示，指出OpenClaw的默认配置“极为脆弱”，攻击者一旦得手，能轻易获取系统控制权。微软安全团队也警告
