A5创业网（公众号：iadmin5）7月5日报道，在昨日的百度AI开发者大会上，李彦宏宣布全球首款L4级别自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线！
据了解阿波龙巴士是由百度和金龙客车合作生产的全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车。搭载了百度最新Apollo系统，拥有高精定位、智能感知、智能控制等功能。阿波龙巴士没有配置方向盘和驾驶位，它将实现自动完成变道和转弯等操作。
李彦宏认为，自动驾驶汽车的进步主要体现在软件层面，相比传统汽车，自动驾驶汽车将以完全不同的逻辑进化。
伴随着“阿波龙”的量产下线，围绕该车的商业化落地项目也将同步展开。根据百度和金龙客车的规划，已经完成总装的“阿波龙”将发往北京、雄安、广州、深圳、福建平潭、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。
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百度的第100辆阿波龙无人驾驶小巴于7月4日量产下线，这款车是百度与金龙汽车合作打造，接下来，将会被发往北京、深圳等城市尝试进入商业化运营阶段。
A5创业网（公众号：iadmin5）7月5日报道，在昨日的百度AI发布者大会中，百度宣布，携手金龙客车共同研发的全球首款L4级别自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。
昨日百度开发者大会在北京国家会议中心举行正式开幕，李彦宏宣布，全球首款L4级别自动驾驶巴士量产下线！李彦宏表示，造车跟造PPT不一样。百度的量产无人车今天如约而至，没有让翘首以盼的观众失望。
7月30日，一组数据引爆了AI圈。全球AI模型聚合平台OpenRouter披露的数据显示：截至7月26日，中国模型近28天全球市场份额约为63.5%，美国模型仅为35.5%。中国模型已经占据全球将近三分之二的市场份额，且差距仍在进一步拉大。这组数据释放的信号非常明确：中国AI正在从“追赶者”变成“主
7月30日，字节跳动启动了一场面向AI业务的大规模组织调整。核心变动有三条：第一，飞书产品团队与豆包产品团队整合，成立新的豆包产品团队，由豆包负责人赵祺统管，飞书负责人谢欣向其汇报。第二，飞书的GTM团队（市场、销售、客户服务）并入火山引擎，成立“创造力服务平台”，由火山引擎负责人谭待负责。第三，商
7月30日，据路透社报道，英特尔正在向一家名为RosaicLabs的初创公司提供Atom处理器相关技术，包括寄存器传输级（RTL）代码。这件事有多罕见？路透社指出，英特尔向Rosaic提供Atom技术属于非常罕见的做法。英特尔此前长期以来并未大规模授权x86架构核心技术，也很少开放Atom相关技术。
7月30日，多地围绕智能体密集推出新的政策举措。7月23日，北京发布《关于加快智能体引领发展的若干措施》，旨在推动智能体创新引领发展，率先培育智能经济新形态。这不是孤例。上海、天津等地也在同步跟进。什么是智能体？智能体是具备自主感知、记忆、决策、交互与执行能力的智能系统。简单说，大模型是“大脑”，智
7月29日23时59分，一款名为AnuNeko的AI陪伴产品将正式停止运营。届时，应用及全部聊天记录都将无法访问，用户数据也会按照隐私政策永久删除。这款产品背后的公司，是米哈游联合创始人蔡浩宇在新加坡创立的AI公司Anuttacon。AnuNeko于2025年12月上线，运营周期尚不足一年。一款明星
7月29日，国家知识产权局在国务院新闻办公室举行的发布会上披露了一组关键数据——截至6月底，人工智能、互联网、云计算、大数据等新一代信息技术领域有效发明专利占到总量的16.5%。16.5%是什么概念？在全部有效发明专利中，每6件就有1件来自新一代信息技术领域。前沿赛道专利的加速积累，正在为打造新的经
OpenAI、腾讯、阿里——三家横跨太平洋的科技巨头，在2026年7月不约而同做了一件事：整合AI产品线。OpenAI把独立运行近一年的Codex编程智能体并入ChatGPT桌面端。腾讯发内部通知，QClaw产品中心和相关团队并入云产品六部，与WorkBuddy归至同一部门。阿里即将推出“千问办公”
7月27日深夜，月之暗面正式宣布开源KimiK3模型权重及技术报告，并同步开放三大底层Infra技术。这是全球首个3万亿级别的开源模型，总参数达2.8万亿，在编程、长上下文推理等基准测试中表现接近前沿闭源模型水平。HuggingFaceCEO公开表示，K3上线仅30分钟便登顶平台趋势榜，创下平台最快
7月29日，一封公开信震动了整个科技界。来自OpenAI、Anthropic、谷歌DeepMind、Meta等多家美国头部AI企业的1100余名员工联合签署公开信，倡议各国政府协同建立治理机制，合理把控前沿AI技术研发节奏，防范技术超速发展带来的安全风险。这封信聚焦一个核心概念：“递归式自我改进”—
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