A5创业网（公众号：iadmin5）1月23日报道，济南市5G通信智能网联汽车道路测试22日正式启动，融入人工智能、车联网、云计算等创新技术的“无人驾驶”智能客车、卡车上路试跑。
据悉，车辆驾驶座上配有一名安全员，“解放”双手、双脚，不操作方向盘、刹车、离合等汽车装置。遇到信号灯、行人或障碍物，车辆还可自行减速、刹车。
据介绍，无人驾驶公交车集自动驾驶系统、车联网系统、平台监控系统、安全控制系统、自动开关门系统和到站自动停车系统于一体，配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位等电子设备，能在夜间、大雾、雨雪等复杂情况下全天候安全运行。
未来，济南将进一步开放测试路段，完善多点布局5G测试，以智能汽车城为载体，与国内外业界开展广泛合作交流，推动智能驾驶产业发展。
据了解，智能网联汽车测试道路目前位于济南市高新区，总长约4.8公里。为满足智能网联汽车对5G网络的需求，济南专门在测试区域建设5G实验基站，实现测试道路5G信号全覆盖。
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关注小鹏的都知道，9月21日，小鹏G9正式官宣上市，基本上可以用艳惊四座来形容吧。在重庆巡展上，我也是去摸了下实车，可以说是名副其实的优秀。特别是主打的XNGP所展现的智能驾驶能力
2022年10月14日，芜湖市弋江区人大副主任张倚剑一行莅临参观英博超算开发的“开放道路L4高等级无人驾驶环卫车”的实地业务演示，并和英博超算现场技术专家进行深入交流。
激光雷达是2018年科技日报公布的中国被“卡脖子”的35项关键技术之一，严重制约着自动驾驶行业的发展水平。镭神智能图像级1550nm光纤车规激光雷达采用高性能的光纤激光器
百度的转折点来了，最近百度的无人驾驶出租车在武汉和重庆正式被批准上路!注意，以前百度获得的只是许可证，而这次是正儿八经的上路，可以民用了。也就是说，当地百姓可以打到车内无一人的自动驾驶出租车了。
3月31日，科技圈上演了一场现实版的“代码大逃杀”。一向以“闭源”为傲的AI巨头Anthropic，因一个低级打包失误，将旗下明星产品ClaudeCode的完整源代码拱手送给了全世界。一次59.8MB的“裸奔”事情始于一个普通的周二早晨。Web3安全公司FuzzLab的实习研究员ChaofanSho
当地时间3月31日，人工智能明星公司OpenAI宣布完成一轮规模达1220亿美元的私募融资，投后估值攀升至8520亿美元，创下全球AI企业估值新纪录，同时也刷新了科技行业私募融资的历史最高规模。本轮融资筹备历时数月，核心资金来自三家头部科技企业：亚马逊承诺投资500亿美元，英伟达与软银集团分别出资3
“我也想养一只AI小龙虾，但听说安装特别难，我连代码都不会写，怎么办？”这是最近后台收到最多的私信。面对OpenClaw这个技术门槛不低的AI智能体，很多普通人跃跃欲试，却又望而却步。于是，一个“代装”产业应运而生——远程50到300元，上门500到1500元，帮你搞定一切。但问题是：这些代装服务靠
最近，身边不少人都在讨论“养AI小龙虾”。这只叫OpenClaw的智能体，能替你自动订机票、写代码、整理文件，听起来像请了一个24小时不休息的数字员工。但问题来了——月薪五千的普通人，养得起吗？我们先算一笔账。养这只“虾”，主要有三个花钱的地方。第一笔：硬件投入。OpenClaw创始人推荐用MacM
最近，“养AI小龙虾”成了互联网上的一股热潮。这里的“小龙虾”指的是OpenClaw——一个能替你自动做事的人工智能体。订机票、写代码、整理文件，它就像一个24小时不休息的数字员工。听起来很酷，但很多人忽略了一个关键问题：这只“虾”需要你电脑的完整访问权限。也就是说，一旦你把它“请”进家门，它就能看
最近，互联网上刮起了一股“养虾热”。这个“虾”不是餐桌上的小龙虾，而是一个叫OpenClaw的AI智能体。标志是一只红色小龙虾，寓意不断蜕壳成长。OpenClaw到底是个什么东西？简单说，它是一个开源的AI智能体框架，能装进你的电脑，替你自动做事——订机票、写代码、整理文件，就像一个24小时不休息的
2025年，被业界公认为具身智能（EmbodiedAI）真正觉醒的元年。当人工智能跨越数字世界的边界，轰然撞开物理世界的大门，是谁在荒野中劈开荆棘？又是谁在定义行业的未来？由魔搭社区（ModelScope）、CCF智能机器人专委会、工信部装备数字孪生技术重点实验室、Lumina具身智能社区、开放原子
拒绝“智元”走私语义，七维拆解Token物理本质，定义AI时代唯一真名：「符元」。
3月22日，智汇金陵·AI开源人才峰会暨魔搭开发者大会在南京举办。从去年6月30日至今，魔搭社区用户数从1600万增长至2500万，9个月内用户增量近千万；魔搭社区上的开源模型数量从7万增长至17万，9个月内新增10万个开源模型，包括DeepSeek、智谱、MiniMax、阶跃星辰、Mistral等
文/杨雪健来源/节点财经Meta或迎来史上最大规模裁员潮。2026年3月14日，路透社曝出Meta正计划启动新一轮大规模裁员，此次裁员比例或达公司总员工数的20%，按其近7.9万的员工规模计算，约1.58万名员工或将被裁。若该计划执行，将成为Meta自2022年底实行“效率之年”重组后规模最大的一次
