经济寒冬，各行各业都显得有些凋敝，不过即便在这种情况下，有前景的公司依旧会被看好，也会传出令人振奋的消息。比如今日彭博社就爆出“智加科技在新一轮融资中接近筹集2亿美元”，如果这个消息属实，那么智加科技的估值将达到10亿美金，从而成为名副其实的独角兽企业。考虑到当下的环境，我甚至愿意称之为逆风独角兽，来说明在当下获得突破和资本认同的不易。
其实这件事情也早有端倪，早在2018年6月，智加就获得了产业链下游的资本加持，中国最大的车货信息匹配运力平台满帮集团战略投资了智加科技，并在同年进行了一轮跟投，更与智加达成自动驾驶领域的独家合作；此外，智加科技与一汽解放也形成深度战略绑定，刚刚更携手成立了合资公司。这样，就形成了由上游主机厂、科技公司和下游场景运力平台组成的铁三角。
用乘用车领域的战略结盟类比，这就相当于车厂“GM+VW+Toyota”+场景平台“Uber+Lyft”+科技公司Cruise组合在一起去做无人驾驶。而一汽解放在中国的市场份额相当于"GM+VW+Toyota"，满帮在中国就相当于货运版“Uber+Lyft”，而智加即相当于Cruise。
智加科技的创始人刘万千曾在最近一次媒体专访中表示，中国的社会物流费用大概有13万亿，占GDP比重15%左右，其中，干线物流运输有3万亿的市场规模，涵盖800万辆重卡，如果做成自动驾驶，产业效率可以提升25%。他认为，中国重卡的成本结构是“3322”，即，30%是路桥费，30%是油费，20%是人工，20%是车辆折旧费，自动驾驶能节省的是人工的那20%和油费的那10%，加起来是30%，这是一个非常巨大的市场，是RoboTaxi 十倍之大，而作为其中核心组成部分的智加科技在中国市场的地位是不可撼动的，所以在这个领域，智加成为那匹独角兽是非常顺理成章的。
智加科技（PlusAI）是全球最早研发无人重卡的国际科技企业之一，和比较热闹的民用自动驾驶市场不同，无人重卡领域并没有得到舆论太多关注。但其技术的落地效率还是比民用市场要快很多。因为重型卡车领域相对标准化，驾驶路线相对简单，公路路况相较于城市车辆路况也要简单很多。尤其是点对点的运输，路线规划和道路环境都非常清晰。智加在2018年，就在青岛港首次展示无人重卡作业，完成行业首个“仓到仓”场景L4级自动驾驶作业。
作为最早在加州进行无人驾驶路测的初创科技公司之一，智加科技拥有全球顶尖的L4级自动驾驶的全栈技术解决方案和自主知识产权，并取到全国首张三部委授权颁发的营运货车自动驾驶测试牌照，在中美两地都有自己的测试车队，整体进度还是非常喜人。而目前民用车领域距离L4还比较遥远，基本还在L2.5左右徘徊，考虑到国家政策等相关问题，自动驾驶更有可能在重卡领域率先落地。
智加科技目前已正式启动中美干线物流运营“双引擎”战略，加速推进两地运营测试和产业链搭建投入——产业链上游，智加科技与一汽解放深度绑定，联合开发智能驾驶卡车，以车规级线控智能车的量产为目标；产业链下游，智加科技也与中国最大的运力信息平台满帮集团深度战略合作，携手搭建智能化车队，围绕大型安全自动驾驶车队商业化运营支持和赋能全国长途重卡的智能化改造共同蓄力。
这次融资对于智加科技来说只是一个开始，2亿美金对于自动驾驶领域来说也只能说是开了一个好头，要想实现完美的解决方案，可能还要数亿美金的投入。
申请创业报道，分享创业好点子。点击此处，共同探讨创业新机遇！
八年前，百度决定投资无人驾驶时，李彦宏说：“它是人工智能最顶级的工程，将彻底改变人类的出行和生活。”八年后，萝卜快跑从理想变成现实，奔跑在全国各地的街头，诠释了什么叫“科技不该高高在上，而是应该服务于每一个人。”7月16日，继武汉、北京等地完成试点之后，上海也开启了无人驾驶的公测。在这一轮无人驾驶出
自动驾驶江湖，不会缺少话题和热度。就近段时间而言，特斯拉将于今年8月推出Robotaxi、小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型等都是各大媒体的关注焦点，看起来，技术驱动下，相关车企正在加速让“实现高阶自动驾驶”的梦想照进现实。而想了解国内自动驾驶究竟是个怎样的发展情况，除了看车企，也要注意到一
毫末智行日前官宣拿到的超亿元B1轮融资，在行业引起了不小的关注。一方面是信心问题，自动驾驶从早期拼技术到去年拼量产落地，创业公司们的声量此消彼长，有人领先也有人掉队，但市场的态度都以谨慎为主，甚至有了自动驾驶“资本严冬”的说法。能在这个时期实现融资破冰，直接受益的是毫末智行，但行业信心也得到了增强，
按照吞吐量排名，全世界最大的50个港口，中国占了29个。在中国的港口和码头上，一场进化正在发生：人在这个生态中占的比重越来越少，技术接管的要素正在越来越多。像是最具代表性的全球综合自动化程度最高的码头——上海洋山港四期自动化码头上，甚至到了“人迹罕见”的地步。之所以称之为进化，是因为任何事物在规模达
AI算力浪潮下，中际旭创的机会与挑战。年内规模领先的港股科技IPO落地后，中际旭创AH估值持续重构。上市初期H股相较A股存在明显折价，8月4日两地股价同步拉升，AH折价率显著收窄，海内外资金定价逐步趋同。淡马锡、贝莱德等长线资本重仓加持，叠加公司大额回购托底估值。截至8月4日收盘，中际旭创A股报收1
今日A股市场高低切换特征突出，高位科技赛道集体回调，资金持续向防御板块转移，板块超25只个股收红，舍得酒业涨停，古井贡酒、酒鬼酒、泸州老窖涨幅居前，板块交易热度显著回升，两市白酒板块成交额接近200亿，连续三日放量走强。
文/零度来源/节点财经阿里释放又一则大消息。7月3日，阿里巴巴集团发布公告，计划发行本金总额约120亿港元、2032年到期的零息可交换债券。《节点财经》获悉，本次募集资金净额将用于投入云计算基础设施建设和支持国际电商业务发展。简单理解，阿里将发行价值120亿的债券，用于云计算和国际电商两大业务。问题
“智能驾驶遗珠，国产替代富矿。”这是海通证券在最近一期研报中，描述线控底盘产业的用语。它很巧妙地点明了，这个藏在车身之下的部分，拥有何种特征——稳坐技术体系的核心点位，拥有前景广阔的市场。事实上，大多数人都知道一个好的底盘有多重要，操控感、乘坐体验这些因素，一直都被绑定在底盘调教的概念上。但很少有人
近日，企业级小程序技术平台与中间件提供商凡泰极客完成由高成资本、深圳英智参与的近亿元B轮融资。凡泰极客专注于为企业提供下一代应用软件底座，满足数字化时代企业软件敏捷交付的要求，并天然支持数字生态连接与管理的能力。凡泰极客的旗舰产品FinClip，是一套云原生的中间件，其服务器端包含“轻应用商店”及运
摘要：深度参与了最早的系留无人机军用装备型号。近日，北京卓翼智能科技有限公司(以下简称「卓翼智能」)宣布完成2.5亿元B轮融资，本轮融资由中关村科学城公司、中航融富、陕西光子强链、广东凯鼎、深圳穗银等机构投资。此次融资资金主要用于产品研发、市场拓展和生产能力提升。「卓翼智能」成立于2015年，是一家
近日，智租换电宣布完成C轮融资，融资金额达数亿元人民币。据悉，本轮融资由金通资本领投，58同城(神骐资本)、西部优势资本、蜂云资本、铃轩资本、通瀛资本、安庆新能源投资等机构跟投。本次募集资金主要应用于创新技术研发、全球市场拓展以及换电能源网络的建设完善。智租换电成立于2018年，至今为止，业务版图已
实在智能完成近2亿元C轮融资，本轮融资将助力实在智能继续保持在AIAgent赛道的全面领先优势。
