共享经济已经成为当今最不陌生的话题，很多共享项目已经出现在人们的生活中，影响着人们的衣食住行，例如共享单车、共享充电宝等。
然而很多共享项目并没有如愿地顺利发展下去，近年来倒下的共享企业不计其数。
单从出行行业上来，悟空单车、小蓝单车率先倒下，ofo也出现退押金难的问题，尽管摩拜单车还存在于市场，但不得不面临“改名”的处境。
而共享充电宝项目也好不到哪里去，乐电、PP充电都成为共享经济的炮灰，更不用说共享雨伞、共享服装等一些还没有发展起来，就已经“夭折”的创业项目。
共享经济遇冷，原因有很多，总结下来无非有以下几点：
1、没有靠谱的盈利模式
很多共享项目仅仅是依靠融资生存，自己本身没有一套完善的造血系统，等到融资的钱用光后，资金链一断，又没有新的资金注入，公司很容易出现倒闭的情况。
很多创业者还没有摸清楚自己的盈利模式，跟风创业，最终沦落成共享经济赛道上的炮灰。
2、输给竞争对手
当一个好的模式被市场验证并采纳后，必然会有不少企业争相模仿，但若没有自己的创新，没办法从同行中脱颖而出，必然会被市场淘汰，输给竞争对手是常有的事。
3、市场饱和，同质化严重
共享经济之风正盛，很多人为了抓住这一机遇，不考虑市场情况，盲目地进行创业，导致同类产品同质化严重。在同质化严重的情况下，如何让用户能够青睐自己的产品，很多企业必然避免不了“价格战”，烧钱模式疯狂进行，却忽略如何给用户提供好的产品以满足消费者的需求，在已经分不清主次的情况下，盲目进行跑马圈地，必然也会面临失败。
尽管当今很多共享经济项目倒下，共享经济市场看起来进入寒冬状态，但也有一些项目依然能够获得资本青睐，获得融资。
近日得知，共享电瓶“张飞充电”完成A+轮融资，由金库资本投资。
共享充电宝、共享电动车大家都知道，共享电瓶究竟是什么？他们的受众究竟是怎样的一群人呢？
中国作为电动车大国，电动车已经成为最为常见的交通工具。从电瓶的使用情况来看，电动车离不开电瓶，保证电瓶的电量是很多电瓶车主不容忽视，甚至是每天都需要面对的问题，这也成为很多车主的痛点问题。
充电问题
根据公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求严厉查处电瓶车违规停放充电行为。
很多高层用户为了充电，不得不将电动车带回家里，因此存在不少安全隐患，尽管小区里已经投入了电动车充电点，但依然供不应求。
更换电瓶
电瓶车存量市场95%以上使用铅酸电瓶，电瓶寿命短，重复购买多，消费成本高 。电动车价格不高，但在电瓶上却是一笔不小的花费。
盗窃问题
近年来电瓶被盗事件层出不穷，用户好不容易买了一组新电瓶，没两天就被投了，对于车主来说非常烦心。
续航时间短
电瓶的续航能力是个硬伤，随着电瓶的老化，用户在骑车途中遇到没电是一件非常棘手的事情。
由此看来，共享电瓶似乎是一个非常好的解决方案，并且对于外卖、快递员等长时间骑行的用户来说，可以帮助他们随时随地更换已经充满电的电瓶，无需担心电瓶没电给工作带来损失。
张飞充电创始人兼CEO刘佰全也表示，2016年全国外卖从业人员有700万、快递从业人员310万，95%以上选择电动车送货。以每天每个电瓶需要至少更换/充电一次计算，那么每天就有超过1000万个电瓶需要更换或充电。贡献不仅能够解决充电问题，还能能帮助外卖小哥降低用电成本。
在盈利模式上，张飞充电已经为美团，百度外卖，饿了么等外卖平台提供不间断续航服务，降低配送成本30%，减少电动车充电时间，提高骑士工作效率50%，进而增加骑士收入65％一120％。
除了张飞充电，如今共享电瓶赛道还涌入了其他玩家，例如E休智电、小瓶你好等。
电动车市场潜力巨大，共享电瓶的出发点也非常好，但究竟能不能做下去呢？
对于创业者来说，若想进军共享电瓶市场，也需要面临不少难题，例如：
如何让产品在同类中脱颖而出，例如提供有质保的电瓶，能够及时更换老化电瓶和问题电瓶。
如何寻找到靠谱的盈利模式，就像上文中提到张飞充电，与外卖平台进行合作，创业者是否可以与快递平台进行合作，为快递电动车提供电瓶服务。
此外，创业者还需要考虑如何做好一系列电瓶维护工作以及供电站的布局，让车主能够就近找到更换电瓶位置。
共享经济没有遇冷，而是给了入局者更多思考、研究市场的机会，否则市场吃不透，创业两行泪！
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共享经济近年火爆异常，在出行代步方面也不例外。可随着时间与实践的检验，共享出行的弊端逐渐暴露，也让越来越多的人意识到拥有私人代步工具的重要性，而突如其来的疫情更是刺激了许多人购进代步工具的需求。
如何在共享经济风潮下找到合适的市场切入点?共享空间、共享产品等想法在脑海中一一闪过后,都觉得不是很合适。我们每个人的生活中都有很多闲置资源,这些资源不仅仅是闲置的物品,还有很多个人的时间、技能,往往都被我们闲置在一边。于是定位技能共享的约单app就应运而生了。
远程办公仅仅只适用于某些行业，对于零售、餐饮、旅游等服务行业来说，都是需要员工直接面对用户提供服务的。受疫情影响，众多餐饮、旅游等企业停工歇业，共享员工一边是餐饮、旅游等行业大量成熟劳动力赋闲在家
据悉自2月3日盒马率先实施“共享员工”模式以来，在短短十几天内，“共享员工”模式已从商超与餐饮业发展到了物流和制造业，从一线城市扩展到了二三线城市。可以看出，在这场全民抗击病毒的斗争背后，企业之间的生存竞争也在争分夺秒的进行着。
在疫情期间，企业的用工出现了一定程度上的不匹配，一方面是餐饮等企业员工待岗，另一方面是生活必需品需求的订单爆增造成的一些商超，生鲜，零售平台，快递，外卖人员等行业人员紧张，显得力不从心，缺人手。
如果你新进入一个行业，或者遇到了瓶颈，很容易迷失方向，靠自己学习，靠查资料，靠请教前辈，作用都非常有限。模仿同行可以让你快速达到这个行业的中上游水平，任何时候，模仿都是最好的老师。除此之外，更多的观察同行，可以让你看到你的天花板在哪里，以及不会被这个行业表面的暴利所迷惑。
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